Tarttis neuvoa kytkentöihin...osd ja piippari

hamatiju · joulukuu 20, 2015, 11:20:02 IP

Kaipaisin neuvoa kytkentöihin kun oma pää ei tunnu tajuavan...
Hommasin tällaisen piipparin jonka haluaisin huutavan jos signaali katkeaa tai jos radiosta (taranis) kytken, mutta kun ei vaan tunnu onnistuvan millään...tekniikka nyt muutenkaan ei vahvin osa-alue, mutta eilisen rämpimisen ja etsimisen takia märällä pellolla toi voisi olla ihan asiallinen laite...
Eli neuvokaa tyhmää, miten tyo käytännössä pitäisi kytkeä?
Vastarina on frsky x4r ja älynä cc3d.
http://www.banggood.com/MJX-F45-RC-Helicopter-Spare-Part-Signal-loss-Alarm-and-Lost-Plane-Finder-p-71544.html

Sitten on toinen ongelma, osd:n aktivoiminen...näyttöön kyllä saan osd:n näkyviin, mutta jännite, amperit ja kaikki muutkin sitten ovat poskellaan, viivat ei reagoi kallisteluihin tms.
Op:stä olen aktivoinut telemetrian, mutta pitääkö muutakin viellä aktivoida tms. tässäkään ei järki tunnu riittävän...kytkentä on tehty sivulla näkyvän ohjeen mukaan.
http://www.banggood.com/Micro-MINI-OSD-Dedicated-For-CC3D-Flight-Controller-p-1019354.html

Iiro95 · joulukuu 21, 2015, 10:48:25 AP

https://www.youtube.com/watch?v=JdV5y1xjASE
Eikös toi kytke throthle kanavan väliin ton?

hamatiju · joulukuu 21, 2015, 12:21:00 IP

Mielestäni koetin laittaa tuohon tyyliin, x4r:ltä vaan tieto kulkee s.bus:illa ja ei tuntunut toimivan tuon mukaisesti...eli viellä apua kaivaten...

MikeK · joulukuu 21, 2015, 01:54:59 IP

Lainaus käyttäjältä: hamatiju - joulukuu 21, 2015, 12:21:00 IP
Mielestäni koetin laittaa tuohon tyyliin, x4r:ltä vaan tieto kulkee s.bus:illa ja ei tuntunut toimivan tuon mukaisesti...eli viellä apua kaivaten...

Näyttäis aika harvalla olevan tosta kokemusta. Jos on Sbussilla FC:ssä, saat "normaalin" piippaajan kiinni vastariin. Toi huutaa kovaa ja tähän mennessä on joka kerta löytyny pusikosta.

Certi · joulukuu 22, 2015, 10:50:24 AP

Lainaus käyttäjältä: MikeK - joulukuu 21, 2015, 01:54:59 IP
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - joulukuu 21, 2015, 12:21:00 IP
Mielestäni koetin laittaa tuohon tyyliin, x4r:ltä vaan tieto kulkee s.bus:illa ja ei tuntunut toimivan tuon mukaisesti...eli viellä apua kaivaten...
Näyttäis aika harvalla olevan tosta kokemusta. Jos on Sbussilla FC:ssä, saat "normaalin" piippaajan kiinni vastariin. Toi huutaa kovaa ja tähän mennessä on joka kerta löytyny pusikosta.

Joo, eli HK:n discovery buzzer toimii. Tän säikeen alkuperäispostauksen buzzeri kai odottelee ettei vastarilta tuu mitään signaalia ja sitten huutaa.

Saurus · joulukuu 22, 2015, 05:40:18 IP

Joo alkuperäsen postauksen piipperin idea on huutaa sillon jos lähetinsignaali katoaa, sillon ei enää HKn peruspiipperiä saa laitettua päälle. Tosin nykyradiot on sen verran luotettavia ettei signaali yleensä noin vaan katoile..

MikeK · joulukuu 22, 2015, 06:26:46 IP

Lainaus käyttäjältä: Saurus - joulukuu 22, 2015, 05:40:18 IP
Joo alkuperäsen postauksen piipperin idea on huutaa sillon jos lähetinsignaali katoaa, sillon ei enää HKn peruspiipperiä saa laitettua päälle. Tosin nykyradiot on sen verran luotettavia ettei signaali yleensä noin vaan katoile..

Noihan on siihen että löytää laitteensa kun sen on jonnekkin torpannut. Vaikka olis signaali katkennut lennossa, niin kun lähestyt mestaa missä se suunnilleen on, kyllä vastari aktivoituu uudelleen. Jos taas akku on irronnut kokonaan, silloin noista kumpikaan ei piippaa. Silloin tarvitaan jotain tälläistä, jossa on akkuvarmistus.

mikkox9x · joulukuu 22, 2015, 06:31:43 IP

Jos on noparit BlHelillä saa ne piippaamaan haluamallaa viiveellä, kun kaasu on nollilla. Ei tietty oo niin äänekäs ku piippari, mutta nyt ainakin yksi hyvä lisä piipparin rinnalle varajärjestelmäksi.

Kyseinen toiminto on nimeltää Beacon ja löytyy ainakin uusimmista Blheli versioista.

ntthhtl · joulukuu 22, 2015, 06:35:36 IP

Lainaus käyttäjältä: MikeK - joulukuu 22, 2015, 06:26:46 IP
Lainaus käyttäjältä: Saurus - joulukuu 22, 2015, 05:40:18 IP
Joo alkuperäsen postauksen piipperin idea on huutaa sillon jos lähetinsignaali katoaa, sillon ei enää HKn peruspiipperiä saa laitettua päälle. Tosin nykyradiot on sen verran luotettavia ettei signaali yleensä noin vaan katoile..
Noihan on siihen että löytää laitteensa kun sen on jonnekkin torpannut. Vaikka olis signaali katkennut lennossa, niin kun lähestyt mestaa missä se suunnilleen on, kyllä vastari aktivoituu uudelleen. Jos taas akku on irronnut kokonaan, silloin noista kumpikaan ei piippaa. Silloin tarvitaan jotain tälläistä, jossa on akkuvarmistus.

Tai sitten määrittää vastarin failsafen niin että buzzer kanava on aktiivinen, eli piippaa kytkimestä halutessa ja kun vastarin failsafe aktivoi kanavan.

Mutta palatakseni alkuperäiseen kysymykseen:
Eikös X4R-SB vastarissa portit 1-3 ole ihan normaaleja PWM-out kanavia. Eli kunhan kaasu on määritetty johonkin näistä kanavista (1-3) signaali, saa fc kaasukanavan sbussilla ja buzzeri PWM-outputista. Buzzeriin pitäisi toimia niin kuin on suunniteltu, mutta kaasukanavaa ei viedä tässä tapauksessa buzzerlin "läpi".

Oikosulkumies · joulukuu 22, 2015, 06:40:53 IP

Lainaus käyttäjältä: ntthhtl - joulukuu 22, 2015, 06:35:36 IP
Mutta palatakseni alkuperäiseen kysymykseen:
Eikös X4R-SB vastarissa portit 1-3 ole ihan normaaleja PWM-out kanavia. Eli kunhan kaasu on määritetty johonkin näistä kanavista (1-3) signaali, saa fc kaasukanavan sbussilla ja buzzeri PWM-outputista. Buzzeriin pitäisi toimia niin kuin on suunniteltu, mutta kaasukanavaa ei viedä tässä tapauksessa buzzerlin "läpi".

On.
Mää laiton buzzerin takia kanavajärjestykseksi TA3ER124 (tai jotain tuonne päin)

Kopteria tosiaan on lystikästä ettiä semmosesta polven korkusesta heinikosta ku torpissa on onnistunu kopteri tippumaan niin, että joku paksuvartisempi heinä oli menny johto silmukasta läpi ja nykässy akkuliittimen irti.. ois vielä saanu tovin oottaa, että lipoalarm ois alkanu huutamaan

Vaikka sitä muka suunnilleen ties missä kopteri on, oli se silti aika eri paikassa. monta tuntia oli hauskaa taas

Mulla aikasemmin buzzer oli FCssä kiinni failsafessa, nykyään vaan vastarissa eikä mitään failsafea mikä sais sen huutamaan, eikä oo ollu tarvetta tehä failsafea niin, että kopteri alkaa huutamaan.

hamatiju · joulukuu 22, 2015, 09:19:49 IP

Mä sain tuon toimimaan niin, että laitoin fc:n 1.kanavan väliin, jos ei armaa fc:tä alkaa piippaamaan 40s kuluttua, jos alle 2min armaa lopettaa piippauksen, jos taas ei 2minuutissa tee mitään niin alkaa huutamaan yhtäjaksoisesti ja saa hiljennettyä vain akun irroittamisella.

Ajaahan tuo nyt asiansa ja seuraavan kerran kun uppoaa peltoon niin on toivoa löytää nopeammin kuin edellisellä kerralla.

hamatiju · tammikuu 05, 2016, 06:46:56 AP

Mahtaako olla ominaisuus vai lähinnä vain taas kerran kyvyttömyyteni, mutta vaihdoin signal loss buzzerin nyt toisen malliseen ja taas on ongelmaa...
Menin muttamaan x4r vastarista kanava järjestystä ja laitoin piipparin 1-kanavalle (normaalisti kaasuuhan on 1:llä)
Kytkimestä saan kyllä piipparin piippaamaan nyt kerran, mutta en jatkuvasti, eli onko ongelmani nyt ohjelmoinnissani vai jossain, muussa?
En nyt tahtoisi että buzzerin idea olisi kohdallani se että rämppäisin kytkintä edes takaisin jotta saisin jatkuvamman metelin vaan tahtoisin sen huutavan kunnes taas kytkisin kytkimen toiseen suuntaan (=off)

Certi · tammikuu 05, 2016, 12:23:25 IP

Lainaus käyttäjältä: hamatiju - tammikuu 05, 2016, 06:46:56 AP
Mahtaako olla ominaisuus vai lähinnä vain taas kerran kyvyttömyyteni, mutta vaihdoin signal loss buzzerin nyt toisen malliseen ja taas on ongelmaa...
Menin muttamaan x4r vastarista kanava järjestystä ja laitoin piipparin 1-kanavalle (normaalisti kaasuuhan on 1:llä)
Kytkimestä saan kyllä piipparin piippaamaan nyt kerran, mutta en jatkuvasti, eli onko ongelmani nyt ohjelmoinnissani vai jossain, muussa?
En nyt tahtoisi että buzzerin idea olisi kohdallani se että rämppäisin kytkintä edes takaisin jotta saisin jatkuvamman metelin vaan tahtoisin sen huutavan kunnes taas kytkisin kytkimen toiseen suuntaan (=off)

Mikähän piipperi sulla on käytössä? Kokeile toisella vastarilla suoraan vastarin kanavasta?

hamatiju · tammikuu 05, 2016, 03:45:04 IP

Matekin 3in1.
http://www.banggood.com/Matek-Signal-Loss-Alarm-Loss-Aircraft-Finder-with-Lipo-Display-p-943085.html

Ohjeiden ja videoiden perusteella ei se tosiaan huuda kuin muutaman kerran kun kytkintä kääntää...jatkuvampi piippailu vaatii sitten kytkimen ees taas rämpyttämistä

Pakko oppia elää nyt ton kanssa, oisin kyllä tahtonut piipparin huutavan kunnes kytkisin erikseen päälle/pois...

proffa84 · tammikuu 05, 2016, 09:19:43 IP

Lainaus käyttäjältä: hamatiju - tammikuu 05, 2016, 06:46:56 AP
Mahtaako olla ominaisuus vai lähinnä vain taas kerran kyvyttömyyteni, mutta vaihdoin signal loss buzzerin nyt toisen malliseen ja taas on ongelmaa...
Menin muttamaan x4r vastarista kanava järjestystä ja laitoin piipparin 1-kanavalle (normaalisti kaasuuhan on 1:llä)
Kytkimestä saan kyllä piipparin piippaamaan nyt kerran, mutta en jatkuvasti, eli onko ongelmani nyt ohjelmoinnissani vai jossain, muussa?
En nyt tahtoisi että buzzerin idea olisi kohdallani se että rämppäisin kytkintä edes takaisin jotta saisin jatkuvamman metelin vaan tahtoisin sen huutavan kunnes taas kytkisin kytkimen toiseen suuntaan (=off)

Onkos sulla ihan perus firmis vai cppm?