SSUltin härvelit

ssulti · heinäkuu 11, 2014, 10:18:28 AP

Pojan harjoitellessa futismoken taitoja kentällä, oli taas hetki hyvää aikaa heittää 330 ilmaan ja vähän kokeilla. Videon alussa näkyy, kuinka melkein tuli vahingossa jonkunlainen flippaus, kun radio jäi angle-tilaan. Tilaan, jota ei ole vielä oikein saatu säätöihin. Käytös täysin karmea siinä tilassa... Tähän asti ihan normaalissa (ei-level, ei-angle, ei-horizon) tilassa lennelty ja tuntuu parhaimmalta omaan kätöseen tuo. Johtunee siitä, että multien kanssa touhuaminen alkoi KK-sukuisilla laudoilla.

Pari "melkein liian matalalla" kohtaa on tuossa videolla, onneksi 330 on matala ja akku rungon päällä, niin ei tullut kaatumista - vain liukumista soralla kera hemmetinmoisen pölypilven...

http://www.youtube.com/watch?v=JXHh96F4HwU

ssulti · heinäkuu 17, 2014, 03:17:27 IP

Multiwiihin tunkattu fail-safe asetukset päälle. Ja nyt se keksi jotain oikein kivaa; eli kesken lentämisen pudottaa kaasun F/S kaasulle ja *tömps*. Kokoajan on ohjattavuus ok (roll/pitch), mutta kaasun saa takaisin eloon vain käyttämällä sen ala-asennossa. Tikut eivät ole olleet lähellä reunoja kun tuo pudottaa itsensä alas, eli tikun kautta ei ole tullut <1000 arvoa. Multi oli testilentojen aikana n 4-6m etäisyydellä lähettimestä... Muuten kyllä lentää mukavasti.

Ideoita kaivataan, vai tunkkaanko ohimennen taas F/S;n pois?

zapster · heinäkuu 17, 2014, 04:02:46 IP

Viime lentelykerralla ihmettelin kun ohjain varotteli rssi alhaisuudesta kesken lentelyn, kopteri ei ollut edes kaukana, korjaantui kääntämällä radion antenni pystyasennosta osoittamaan sivulle. Oisko jotain vastaavaa?

ssulti · heinäkuu 17, 2014, 06:09:53 IP

Lainaus käyttäjältä: zapster - heinäkuu 17, 2014, 04:02:46 IP
Viime lentelykerralla ihmettelin kun ohjain varotteli rssi alhaisuudesta kesken lentelyn, kopteri ei ollut edes kaukana, korjaantui kääntämällä radion antenni pystyasennosta osoittamaan sivulle. Oisko jotain vastaavaa?

Tuo kävi kanssa mielessä. On varsien (DJI muovi) rinnalla menossa 90' toisiinsa nähden. Lähellä on toki 330 kokoisessa noparit ja moottorit... Tarvii katsella saako karvoja siirtelemällä mitään järkevää aikaan.

ssulti · heinäkuu 21, 2014, 02:12:44 IP

Ensimmäinen yleishyödyllinen tehtävä suoritettu - ainakin jos naperoilta kysytään;

Rescue mission 1 : Accomplished. Natiaisten ritsalennokki lensi talon katolle, juuri siihen korkeimpaan kohtaan, eli kodinhoitohuoneen kohdalle, jossa räystäskorkeus on lähempänä viittä metriä... Solution: otetaan esiin F330 ja käydään puhaltamassa alas. Rohkeasti ihan LOS lentona ja manual/acro tilassa...

Harmi ettei ollut kamerassa SD korttia, kun tuli haettua sisältä toi multi vähän nopealla hölkällä, kun isosisko oli vetäissyt pikkuveljensä ritsakoneen katolle - ja piti toimia nopeasti, ettei WW3 syty tuossa takapihalla...

Ja muistimpa siinä sitten tiilikaton päällä lilluessa, että "niin se radio..." - en ole vielä tarkistanut rangea sen aikaiemman oikuttelun jälkeen. Olen kylläkin siirtänyt antennikarvat varsien päälle pois nopareiden välittömästä läheisyydestä.

ssulti · heinäkuu 24, 2014, 01:24:42 IP

Lainaus käyttäjältä: ssulti - heinäkuu 02, 2014, 06:39:19 IP
Paketti lähti maanantaina, oli tiistaina perillä. Noh, seisoo edelleen espoossa postissa joka taitaa olla jo kiinni.

Paketti palasi minulle ja Itella haluaa lisää rahaa koska "TOIMIPAIKKAPALAUTUS"... Yhteydenotto VV:hen tuotti lähinnä vittuilua ja kustannuksista irtosi myös kommentti, "onneksi ei enää tarvitse maksaa palautuksia".

Eli se laakerivikainen makasi 3vkoa Espoossa odottamassa noutoa, kunnes Itella kuskas sen takas mulle. Voi kuinka kivanihanaa taas. Laakerit vaihtamalla se varmaankin tulisi kuntoon. Ehkä.

MikeK · heinäkuu 24, 2014, 02:52:42 IP

Siis häh? Lähetit koneen sinne ja laittoivat uuden, mut vanha palas takas ja joudut maksamaan sen palautuksen?

ssulti · heinäkuu 24, 2014, 03:12:39 IP

Lainaus käyttäjältä: MikeK - heinäkuu 24, 2014, 02:52:42 IP
Siis häh? Lähetit koneen sinne ja laittoivat uuden, mut vanha palas takas ja joudut maksamaan sen palautuksen?

Maksoin takuuvaihtoon menevän moottorin postimaksun (paketti 16). Pakettikoodi meni Videovarusteelle. 2.7 Espoossa postissa. 22.7. lähti takaisinpäin saapuakseen mulle tänään. Ja nyt tietysti itella haluaa Paketti 16 hinnan uudelleen minulta. Uusi moottori tuli sovitusti postiin ilman kuluja jo heinäkuun alussa - onneksi.

Kuulemma se paketti olisi pitänyt laittaa Ovelle-16 pakettina, joka toki maksaa vielä enemmän, kun ei aina vissiin kerkeä postiin tai noutokortit menee hukkaan...

Sen verran tulivat vastaan, että korvaavat molemmat suunnat nyt. Tai ainakin semmoinen lupaus on annettu.

MikeK · heinäkuu 24, 2014, 04:12:25 IP

Ihme pelleilyä!

"Takuukorjaus on ostajalle maksuton

Takuunantaja vastaa korjauksesta syntyneistä kustannuksista. Kustannuksiin luetaan muun muassa kuluttajalle tavaran toimittamisesta korjattavaksi aiheutuneet kulut, varaosat sekä korjaajan työ- ja matkakulut.

Vianetsinnästä voi takuuaikana laskuttaa vain, jos asiakas on toimittanut laitteen takuukorjaukseen selvästi turhaan. Tällainen syy voi olla esim. se, että kyse on asiakkaan itse aiheuttamasta viasta ja tämä olisi pitänyt asiakkaan itsekin ymmärtää."

ssulti · heinäkuu 24, 2014, 09:06:41 IP

Päivän päätös: f330 == 3/4. Tultiin selälleen peltoon ja kotiin lähdettiin yksi jalka murtuneena. Kevyt pudotus reilusta metristä kun meni suunnat sekaisin ja kaseikko kutsui. Ainoa paikka suomessa mistä taitaa tällä hetkellä saada jalkoja on VV, johon en yllättävästi ole valmis senttiäkään enää laittamaan...

Videota on molemmista lennoista. Tarvitsee vain purkaa SD kortilta ulos ja ajaa editorin kautta juutuubaan... Tuli 2. akun alussa koitettua myös mitä tapahtuu kun tinttaa kaasun täysille. Kivasti se katosi taivaalle.

ssulti · heinäkuu 24, 2014, 11:14:56 IP

Kääntyminen yli, nokka itseä kohti, en huomannut ja ... no loppu on historiaa. Nyt pitäs keksiä mistä löytää uuden punaisen koiven tuohon. Mun tuurilla FPV "lasit" (HK/quanumin diy setti) tulee huomenna ja lentolaite on telakalla.

http://www.youtube.com/watch?v=pmJUVv-kuuY

ssulti · heinäkuu 29, 2014, 10:45:25 AP

Varavarret matkalla jossain, tai pitäisi varmaan tänään lähteä. Löytyi suomesta toiselta harrastajalta klooni-varsia 330:iin. Ja tänään postista löytyi Aromipesä-FPVlasit-DIY boksi. Eli Quanumin/HK:n mustat foamilasit. Teen pienen läpikäynnin niistä ja vähän koita kuvia ottaa kasauksesta (vaikkei se iso homma ole)... 5.8G FlySight vastari tuohon tulee kaveriksi. Ruutukin oli ehyt postin/lentorahdin jäljiltä, joten tästä on hyvä lähteä eteenpäin... Aromipesä silmillä.

zapster · heinäkuu 29, 2014, 11:29:09 AP

Multa juuri vapautui tommoset aromipesälasit näytöllä fatsharkkien tieltä, jos tarviit toiset tai vaan näytön niin mulla on

ssulti · heinäkuu 29, 2014, 03:14:40 IP

Mikään kaunokainenhan tuo ei ole, mutta toimiva. Naperoilla oli hauskaa, kun saivat testiajoon tehdyllä FPV-RCautolla pärtsätä menemään ja ihmetellä hommaa lasit silmillään. Ajoakkusta virran ottaminen lähettimelle ei näyttänyt hyvältä idealta ainakaan autossa, helkutinmoinen häiriö kokoajan päällä.

Poitsu lasien kanssa (isosisko pitää tukena); https://www.dropbox.com/s/ur9c35ufdp4mj3n/Screenshot%202014-07-29%2014.56.22.png
Ukko ite ja lasit; https://www.dropbox.com/s/kix800dsq9529nn/Screenshot%202014-07-29%2015.00.38.png
Lasit ja FlySight 5.8; https://www.dropbox.com/s/na4zbpoz9lbcisj/Screenshot%202014-07-29%2015.03.42.png
Protoalusta; https://www.dropbox.com/s/sf5xyulhsc6p490/Screenshot%202014-07-29%2015.04.22.png

Petsku · heinäkuu 29, 2014, 04:13:38 IP

Ferriitti rengas siihen virta piuhaan niin häviää häiriöt

Ja niin monta kierrosta piuhaa sinne ympärille kun vaan mahollista.