Multikopterit.net keskusteluforum

Special use airplacet Helsingissä

Aloittaja Renki, huhtikuu 04, 2017, 06:59:25 AP

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Renki

Moi,
Minua vaivaa Airmap appsissa olevat varoitukset Special use airplace alueista Helsingissä, esim D139A rajoitetaanko multikopterin käyttöä jotenkin tuolla alueella vai voiko lennättää ihan normaalisti OPS M1-32 noudattaen?

Murgo

D-alueet ovat ns. vaara-alueita joilla saattaa olla esim. purjelento- laskuvarjohyppy- yms. toimintaa eli eivät ole lentokieltoalueita.

aprepo

"Ei tää kulje kovempaa!"

Renki

Hei, kiitos vastauksista ja varsinkin tuosta linkistä. Tuo selvittää monta asiaa!
Hämäsi nuo eriävät tiedot mitä tuli googlettamalla vastaan. Yhdessä lehtijutussa sanottiin että koko Helsingin max lentokorkeus lennokeilla on 50 metriä koska se on lentokentän lähialuetta tjs...

aprepo

Kyllä, suurin osa helsingistä on max 50m koska lentokentän lähialuetta. Ei liity noihin erikoisalueisiin mitenkään. 5km päässä kiitotiestä maksimikorkeus on 0m, yli 5km mutta lentokentän lähialueella (tarvitset ilmailukartan sitä varten) max 50m ja lähialueen ulkopuolella 150m.

Kartan näkee esim. täältä: https://www.ais.fi/fi/tuotteet-ja-palvelut/vfr-chart-helsinki ja laitoin screenshotin liitteeksi.
"Ei tää kulje kovempaa!"

aprepo

"Ei tää kulje kovempaa!"

Oikosulkumies

Lainaus käyttäjältä: aprepo - huhtikuu 04, 2017, 10:17:55 IP
Kyllä, suurin osa helsingistä on max 50m koska lentokentän lähialuetta. Ei liity noihin erikoisalueisiin mitenkään. 5km päässä kiitotiestä maksimikorkeus on 0m, yli 5km mutta lentokentän lähialueella (tarvitset ilmailukartan sitä varten) max 50m ja lähialueen ulkopuolella 150m.

Kartan näkee esim. täältä: https://www.ais.fi/fi/tuotteet-ja-palvelut/vfr-chart-helsinki ja laitoin screenshotin liitteeksi.
Ja tuo viisi kilometriähän mitataan sitten kiitoradan lähimmästä pisteestä. eikä niitä suoraan näe tuosta VFRstä. ja noistahan voi poiketa vain lennonjohdon luvalla.
Väri väriin ja loput yhteen