Kuumin racer ruko vuodelle 2016?

mikkox9x · huhtikuu 21, 2016, 10:30:55 IP

Lainaus käyttäjältä: Samppa - huhtikuu 21, 2016, 08:42:18 IP
En tiedä mikä kaikki siihen lentoon vaikuttaa, mutta yllättävänkin selvästi on eri vehkeiden lennettävyydessä eroa vaikka paino ei juuri eroakaan. Mun edellinen ERC250 oli vain hieman painavampi kuin tämä epiquad. Silti eka kertaa kun lensin epillä niin tuntui aivan epäluonnollisen vakaalta ja helpolta lennettävältä. Eikä ERC250:kään ollut huono lentää. Vaikutelma oli vähän sama ku olis hypännyt ralliautosta formulan rattiin. Epi kulkee terävätkin kurvit kuin juna kiskoilla. Tuolloin oli toki mm. ratet vielä aika maltillisia. Varmaan kevyemmät kisarungot olis vielä namumpia. Tämä on mun käytölle tällainen hyvä kompromissi, kestää paiskoakin. Kyllä tämä on jo paljon kovemmin iskua saanutkin kuin erc. Tuota "rata-ajoa" aika ahtaissa tiloissa kun lähinnä tulee harrastettua niin ei tarvi isoa lipsausta kun kolisee jo. Muuten on kestänyt hienosti, mutta vtx antenni oli liian kovalla kulutuksella. Piti panna 90 asteen kulma keräämään osumamomentit. Nyt antenni tuntuu pääsevän helpommalla kun pääsee tällissä kääntymään kahteen eri suuntaan. Ei väänny niin solmuun.

Mielenkiinnolla odotan millainen tuommoinen 130 kokoinen on lentää verrattuna isompiin.

Sullon ihan eri osat siinä

. On kyllä totta noissa on varmasti eroa, mutta rungot on aika paljon erinlaisetkin ja eri kokoiset. Ei mun mielestä ihan vertailukelposet. ERC:n runko on 280-kokonen ku EpiQuad 210 ja varmaan tasapainosempi, sekä X-runkonen. Jo vertailtas samankokoisia ja samanpainosia runkoja niin en usko että niissä on niin selviä eroja. Kyllähän se pienempi runko on varmaan aina ketterämpi, massaa liikutellaa lyhyemmän matkaa, pienempiä heiluriliikkeitä jne. ja muutenki parempi aina mitä keskempänä paino on.

Kun vertaan omaa Diatonen 160-kokosta(1806, 2300kv), 250(1806, 2300kv) ja 280(2206, 2000kv) kokosiin niin on se vaan uskomattoman ketterä ja nopea vaikka nostetta on 4" huiskilla painoon nähden paljon vähemmän. Siinon painopistekkin asettunut aika hyvin keskelle ja painoa 200-300g vähemmän. Huippunopeudessa toki häviää suuremmilleen.

Samppa · huhtikuu 21, 2016, 10:37:37 IP

Lainaus käyttäjältä: mikkox9x - huhtikuu 21, 2016, 10:30:55 IP
Sullon ihan eri osat siinä . On kyllä totta noissa on varmasti eroa, mutta rungot on aika paljon erinlaisetkin ja eri kokoiset. Ei mun mielestä ihan vertailukelposet. ERC:n runko on 280-kokonen ku EpiQuad 210 ja varmaan tasapainosempi, sekä X-runkonen. Jo vertailtas samankokoisia ja samanpainosia runkoja niin en usko että niissä on niin selviä eroja. Kyllähän se pienempi runko on varmaan aina ketterämpi, massaa liikutellaa lyhyemmän matkaa, pienempiä heiluriliikkeitä jne. ja muutenki parempi aina mitä keskempänä paino on.

Kun vertaan omaa Diatonen 160-kokosta(1806, 2300kv), 250(1806, 2300kv) ja 280(2206, 2000kv) kokosiin niin on se vaan uskomattoman ketterä ja nopea vaikka nostetta on 4" huiskilla painoon nähden paljon vähemmän. Siinon painopistekkin asettunut aika hyvin keskelle ja painoa 200-300g vähemmän. Huippunopeudessa toki häviää suuremmilleen.

Jees eipä tuo epi varmasti sen kummempi ole kuin muutkaan 210 rungot, ei ole muista kokemusta (vielä). Noiden epin ja ercn vertaamisella olikin tarkotus vain osoittaa ettei se paino ole kaikki kaikessa, muut ominaisuudet ja toki komponentit merkkaa enemmän. Molemmissa oli kyllä sama potkurikoko ja tässä piharallissa ei moottoreiden tehoerotkaan niin vaikuta. Rungon kokoeroista, tyypistä yms. tuo käsiteltävyyden ero tuli. Sitten kun haetaan sitä viimeisintä kisaviritystä, niin alkaa paino enemmänkin merkkaan. Tai tämä nyt on tällainen oma kuvitelma asiasta. Itelläkin oli tuo Diatone 160 (1306 3200kv 4"). Se oli kyllä ketterä, mutta sen käsiteltävyys ei ollut kyllä muuten kovin terävää. Aina kun koitti nopeampaa vetää, niin lepikkoon yleensä päätyi

Sen lentopaino oli 270g, mutta jotenkin maan vetovoima tuntui vaikuttavan siihen paljon enemmän kuin esim. Epiin. Epiquadilla voin esim. helposti lentää erittäin matalalla kovaakin ihan hallitusti. Diatonella korkeuden pitäminen samassa kovalla nopeudella oli paljon työläämpää. Sekin oli X- mallinen ja painopisteet aika hyvin kohdillaan. Hitaammin nautittuna se oli oikeinkin mukava pihapäristin ja kyllä sillä nopeampaakin ihan hyvin lensi, mutta ihan sitä hallittavuuden tunnetta ei ollut kuin ERC:llä ja Epillä. Sillä odotankin mielenkiinnolla millainen tuo kohta työn alle pääsevä 130 kokoinen tulee olemaan.

mikkox9x · huhtikuu 21, 2016, 10:47:41 IP

Noissa pienissä ei saa olla kyllä yhtään painoa liikaa. Oma onnistu ihan ok. 333g 1000mah 4s:n kans. Lentää hyvin tarkasti ja terävästi, ehkä 4S auttaa siihen. 1300mah akun kans taas menee kömpelöksi, varmaan osaksi painon takia osaksi sen, että painopiste menee liian alas, ku akku pohjassa. Seuraavaksi pitää varmaan kokeilla 850mah akkuja.

Samppa · huhtikuu 21, 2016, 10:49:25 IP

Mulla Diatonessa oli XM10A noparit ja 1306 sarjan moottorit. Ei kestänyt 4S:ää kokeilla. Kevythän se oli kun 1000mAh 3S akulla sen 270g. Mietin että alanko siihen vaihtamaan tekniikkaa, mutta totesin fiksummaksi myydä sen pois ja kokeilla kokonaan uutta runkoa samalla. Halvemmalla selvisi siten. 4S:llä mahtaa olla aika vihainen liikkumaan jo tuo Diatone?

Niin mulla oli ne kyljet muovitettu ja kansilevykin diy mallia. Voi olla että lentää ihan vakiokuosissa olevalla rungolla paremmin.

mikkox9x · huhtikuu 21, 2016, 10:53:13 IP

Kyllä se on erittäin hätäinen verrattuna mun ZMR250:n, jossa samat motit, eikä sekään kokoon nähden hirveä läski ole(476g ilman mobiusta 1000mah 4s Halolla).

MikeK · huhtikuu 22, 2016, 06:04:10 AP

Myin duunikaverille viime vuoden kisapelin (erc runkoinen). Toi sen video-ongelmien takia tsekkaukseen ja huh huh mikä peli oli lentää

Betaflight on jostain alkutalvelta, sn20a nopareilla ja nyt Multishotiin ja Rf:ään verrattuna täysin eri planeetalta. Silloin se oli ärhäkkä

Rollerah · kesäkuu 05, 2016, 11:03:02 IP

Täällä alkaa vanhat quadit jo vähän pehmetä ja tarvitsisin ehdotuksia hyvistä X-rungoista. Aiemmat rungot ovat olleet mallia ZMR ja nyt olisi hakusessa jotain erilaista, niin ajattelin X:n olevan se vuoden 2016 "juttu". En tässä laske Alienia yms. pitkärunkoisia mukaan, mutta jotain myönnytyksiä symmetrian suhteen voidaan tehdä (esim. ThugPig).
Seuraavia kriteereitä pyörittelin:

- paino max ~ 120g
- 5" potkurit mahtuu
- Mobius olisi kiva saada mukaan
- Ei ihan sairaan kallis

Esim.
GEP-ZX5 100g

ThugPig 131g

Mixuko-5 79g

Krieger DTF200 110g

LT-HEX4-200 80g

QQ190 4mm Tank 86g

IleFPV · kesäkuu 06, 2016, 01:40:05 AP

Bolt210Race

Kosta · kesäkuu 06, 2016, 11:53:16 AP

http://www.armattanquads.com/scx-200/

Näissä ei ole Armattanin ikuista takuuta, mutta vara-osien hinnat tullaan hinnoittelemaan maltillisiksi.

"Armattan Lite frames are not lifetime warrantied; they are built for a different purpose. They will be priced accordingly, read very competitively. Armattan Lite will offer spare parts for cheap and continue to support one of the original visions of the company; to keep guys in the air without milking them for replacements."

mikkox9x · kesäkuu 06, 2016, 12:00:35 IP

Lainaus käyttäjältä: IL3 - kesäkuu 06, 2016, 01:40:05 AP
Bolt210Race

Tää ollu ittellä harkinnassa. Jos toi 85g paino vaan pitää paikkaansa ja on tukeva niin ei Armattaneista ym. oikeen vastusta ton tyyppisissä rungossa.

Onko porukka paljon tilannut tuolta BoltRC:ltä Ausseista? Jääkö tulliin normi postilla tilattaessa, vai tuleeko samaan malliin ku Kiinasta, eli ei todennäkösesti? Sivusto kylläkin tarjoaa Suomeen vaan jotain tajuttoman kallista kuriiria, mutta kysyttäessä laittovat postin hinnat jotka jotain 21 AUD. Pitää varmaan tonne tehdä sitte aina tilaukset ohi nettikaupan?

Certi · kesäkuu 06, 2016, 12:08:33 IP

Lainaus käyttäjältä: mikkox9x - kesäkuu 06, 2016, 12:00:35 IP
Lainaus käyttäjältä: IL3 - kesäkuu 06, 2016, 01:40:05 AP
Bolt210Race

Tää ollu ittellä harkinnassa. Jos toi 85g paino vaan pitää paikkaansa ja on tukeva niin ei Armattaneista ym. oikeen vastusta ton tyyppisissä rungossa.

Onko porukka paljon tilannut tuolta BoltRC:ltä Ausseista? Jääkö tulliin normi postilla tilattaessa, vai tuleeko samaan malliin ku Kiinasta, eli ei todennäkösesti? Sivusto kylläkin tarjoaa Suomeen vaan jotain tajuttoman kallista kuriiria, mutta kysyttäessä laittovat postin hinnat jotka jotain 21 AUD. Pitää varmaan tonne tehdä sitte aina tilaukset ohi nettikaupan?

Aivan surkee runko, ei kestä ja on painava. Älä osta

Ausseistakin menee niin kauan tulla....
[oikeesti, mun lempirunko ja kestää niin pirusti. Viikossa-kahdessa perillä.]

Kelkon FPV Cupin pääpalkintohan on K5 BoltRC:ltä