Eka multi ja fc.n säädöt

[jks_74]

Tere....

Nyt tarvitaan itseäni viisaampaa  neuvomaan.

härpäke on nelimoottorinen

fc.nä :  Hobbyking KK2.1.5 Multi-rotor LCD Flight Control Board With 6050MPU And Atmel 644PA

moottorina: NTM Prop Drive 28-26 1000KV / 235W

esc.nä : Turnigy Multistar 30 Amp BLHeli Multi-rotor Brushless ESC 2-6S V2.0

Ongelma on seuraavan lainen.
eli kun konetta yrittää saada ilmaan neljästä moottorista kolme pyörii kaasun mukaan ok  ja yksi lähtee pyöriin kun muissa tehot on jo yli 50% päällä.
kone on tasaislla lettialla. kierrokset elää kaikissa moottoreissa ok kun konetta pitää kädessä ja kallistelee.

luulen että ongelma on fc.n asetuksissa,  mutta missä siellä?

[jyrip]

FC:t pitää calibroida.

Kovasti on vanhentunutta rautaa jo tuo KK2.1.5. Tuolle varmaan löytyy kyllä jotain vanhoja ohjeita intternetistä. Ota propellit aina irti ennenkuin calibroit tai testaat kopua.

[proffa84]

FC:t pitää calibroida.

Kovasti on vanhentunutta rautaa jo tuo KK2.1.5. Tuolle varmaan löytyy kyllä jotain vanhoja ohjeita intternetistä. Ota propellit aina irti ennenkuin calibroit tai testaat kopua.

tarkoittanee siis ESCit... eli noparit. KK:ssa tais olla joku millä sai ajettua vastarin datan tai muuten täydet kaasut ja siitä nolliin suoraan kaikille nopareille.

Vanhahan tuo on kun taivas, mutta kyllä se itellä isossa kopussa lentää nätisti kun sai hierottua asetukset kuosiin(ja on sinäänsä helppo näytöllä säätää). Miniin en laittais enään kyllä mistään hinnasta, mutta isossa se ei oo niin justiinsa... tarkotus ollut kyllä päivittää möhköönkin joko naze tai naza... ei vaan oo jaksanu(enkä vastariakaan ole puoleenvuoteen saanu asennettua).

[jks_74]

mikäs olisi tätä päivää ja helppo näin aloittelijalle?

itellä runkona hk.n x550 ajatus lisätä jatkossa vielä tekniikkaa, mut yritetään nyt eka yksinkertaisesti ilmaan ja hallintaan 

[jks_74]

tässä ongelma videolla.

https://www.youtube.com/watch?v=CVMgwHO7sqU&feature=youtu.be

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/CVMgwHO7sqU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[jyrip]

Joo tuli kirjoitusvirhe. Kokeilitko calibroida escit? Onko tuo yksi esc tai moottori rikki? Tuleeko siihen virrat?

Testaa ilman potkureita!

[kimmokiurumäki]

ihan järkevä lauta ensimmäiseksi netti ohjeita tulvillaan ja pääsee säätämään missä tahansa. kokeile caliproida kaikki erikseen radiolla jos toimii niin kaikki yhdessä fc kautta ja onko nopareissa sama ohjelma?

[jks_74]

Kiitos vinkeistä.

Tarvii kokeilla vielä tuo kalibrointia, kun en tarkalleen muista teikö jo kertaalleen ja propelit irti 

Toivottavasti. ostin noi noparit kaikki samalla kerralla h.k sta

[jks_74]

Postaan nyt muille info.

Vähän aiheutti itellekkin harmaita hiuksia lisää, mutta asiathan on tehty voitettavaksi..

En tiedä mikä asia on nurin kuirin, mutta ohjeethan kertoo että kalibrointi tehdään aina kaasu pois päältä--->täysille

jostakin löysin vinkin tohon mun ongelmaan ja se tehdäänkin toisinpäin
eli tädeltä kaasulta ---> pois päältä
tämän kun tein ni rupes hymyä löytyyn. nyt vaan odotellaan että kelit paranee ja pääsee lenteleen...

[kimmokiurumäki]

mikä radio

[jks_74]

turnigy x9 radiona.

eikai sen pitäis mitään vaikuttaa?

[kimmokiurumäki]

futaballa ollu ainakin itsellä sama juttu verrattuna fr hitec ja mpx  verrattuna

[MikeK]

Kalibrointi on aina tehty täys kaasu -> akku kiinni -> piippaukset -> kaasu pois. Ihan sama mikä mankka kyseessä.

[kimmokiurumäki]

kyllä viimeksikin jouduin kääntää kaasukanavan futabasta

[jks_74]

Ok.

joko ymmärsin ohjeet väärin tai sit oikeesti  on kahta tapaa... nyt jo leijuteltu autotallissa muutamia kertoja, onko teillä fc.n alla jotakin tärinän poisto tappeja? ja minkälaisia hyväksi havaittuja koteloita älyn ympäriltä löytyy onko jokin josta tulee helpolla?
pikkasen alkaa lentäminen ja kelit poltteleen