RTF dronen virittely

[kehva]

Ekaa "oikeata" dronea hankkimassa ja laiskana ajattelin valmista Eachine Wizardia, mutta en löydä mitään mainintaa sen spekseistä telematiikasta tai GPS:stä => otaksun että niitä ei ole => pitää virittää => kysymys: löytyykö ko. härpättimen ohjaimesta (NAZE32 6DOF REV6) jotain väylää (jopa liitintä?) niin, että siihen saisi kohtuu helposti jonkinsortin newbie-varusteita kuten jänitehälytyksen, GPS:n ja sitä kautta automaagisen paluun, altitude holdin tai limitit, autolandin/paluun kun jännite laskee ja mitä noita nyt on? Olisi myös kiva saada jotain telemetriaa nopeudesta, varauksesta, kierroksista/kaasusta jne. mitä noi härvelit nyt yleensä jakaa... Ei ehkä kaikkea heti vaan edes jotain...

Entä onko noissa RTF ja BTF paketeissa jotain merkittäviä eroja sen suhteen, että kanattaisi ostaa jälkimmäinen ja sitten erillinen ohjain?
RFT:
Motor :   MN2204 2300KV
ESC :   Eachine 20A BLHELI_S without BEC
Flight controller :   NAZE32 6DOF REV6
BTF:
Motor :   2205 2300KV
ESC :   Eachine 20A BLHELI_S ESC
Flight controller :   F3 6DOF, betaflight 2.9.1 version

Tämä olis jo melkein kuulunut valmiskoneiden palstalle, mutta kun kysymys koskee noita viritysosia :-/

[MikeK]

Niin siis tossa puhutaan ministä ja samaan lauseeseen ei oikein kuulu gps Gps tilat on enemmän kuvauskoptereiden juttu ja toi fc on tarkoitettu ihan vaan lentämiseen. Jos haluat välttämättä gps tilota lentämiseen, silloin kannattaa katsella isompia multeja. Tuohon pystyy kyllä virittämään osd:n ja silloin fpv kuvassa näkyy juuri vaikka mitä infoa, mutta eiköhän kannata lähteä liikkeelle ihan siitä itse lentämisestä ja noi telemetriat tulee sitten jossain vaiheessa messiin.

[jyrip]

Jep, fpv koptereissa ei käytetä noita gps, level ym moodeja. Lasit päähän ja lentelemään vaan, et tarvitse mitään return to homea.

[Ukkopaha]

Ja näin se on lennättämisen oppimisen kannalta paras. Itse suosittelisin, että aloittelee jollakin <250 kokoisella ja kun se pysyy sopivasti hanskassa ilman mitään self-leveleitä ja muita apuja, niin alkaa suunnittelemaan isompaan kuvauskoptetiin siirtymistä, mikäli kiinnostaa. Jos koneen ohjaaminen tulee suoraan selkärangasta, niin isommankin koneen saattaa saada pelastettua mikäli siitä tekniikka pettää kesken lennon.

Jos kalustotappiot pelottaa, mutta tahtoo opetella lennättämään, niin aloita nano fpv:llä olkkarissa ne on kestäviä ja vahingon sattuessa varaosakulut jäävät todella pieniksi.

[MikeK]

Ja noita "valmiita" en hirveästi suosittelis. Alkaa kyllä olemaan hyviäkin setuppeja saatavilla osien suhteen, mutta voin luvata että jotain hajoaa ja sitten onkin tenkkapoo miten vaihdetaan. Kokoaminen on aika yksinkertaista ja rakentaminen sekä korjaaminen on iso osa tätä harrastusta.