Mitkä moottorit?

[hamatiju]

Olisi taas ajatuksena rakentaa uusi kopteri mutta nyt haluaisin vähän aiempaa enempää koettaa ymmärtää mitä kasaan ja mikä merkitys eteenkin moottoreilla on.

Eli jos tarkoitus on lentää kovaa, runkona 195-220 kokoinen runko ja moottori koot 2204,2205 tai 2206.
Entäpä kv:t 2300 vai 2600?
Potkureina käytän dal5045x3.
Ja akkuina graphine 1300mAh.
Escit jotkin 30a escit, mallista ja merkistä ei viellä ajatusta.

onko 2206 kokoisilla moottoreilla mitään merkitystä vs 2205? Kuitenkaan 5-tuumaa isompia ei runkoon mahtuisi pyörimään.
Entä tuo kv, 2600kv:llä enemmän thrustia ja tehoa? Varmaan imee akun nopeammin tyhjäksi ja virran kulutus suurempi?

Lukisin mielelläni neuvoja ja mielipiteitä...

[jyrip]

2600kv vaatinee todella kevyttä kopteria.

2300kv on vääntävämpi alakierroksilla, suosittelen.

Moottoreita on erilaisia, Emaxeja suosittelen itse.

[Putte]

Osin mutulla heitän, mutta moottoreissahan kaksi ekaa lukua kertoo staattorin leveyden milleissä ja kaksi viimeistä korkeuden. Eli 2206 on 22 mm leveä ja 6 mm korkea. Molemmilla on merkitystä väännön kanssa: mitä leveämpi moottori on, sen enemmän vääntövoimaa ja mitä korkeampi -> sen korkeammat magneetit -> enemmän vääntöä. Vastineeksi isompi moottori yleensä painaa enemmän ja vetää enemmän ampeereja. Jotka taas vaikuttaa jälleen moneen seikkaan.

Kv-lukuhan puolestaan kerrotaan akun volttilukemalla = moottorin max. kierrosluku. Eli samaan kierroslukuun päästään 4S-akku+2600kv moottori tai 5S-akku+2100kv moottori. Mutta yksistään kv-luku ei kerro kuin max. kierrosluvusta, joten se yksistään ei ole minkään tae.

Miniquadtestbenchistä kannattaa tsekkailla eri moottoreita ja lukea niiden speksejä. Se käsitys mikä minulla on tullut, niin aika paljon on viime aikoina tullut noita 30+ grammaa painavia isoja moottoreita markkinoille (2207,2306 yms). Toinen suunta on sitten se tosi lightweight-sarja, jossa moottoritkin vähän keposempia, mutta sitten isommalla kv-luvulla.

Minäkään en suoraa moottorisuositusta anna, kun niitä löytyy niin monenlaista ja jokaisella tuntuu olevan omat kannattajansa. Ittellä on ollut EMAXia, Cobraa ja DYSsiä ja jokaisessa ollut omat etunsa ja haittansa. Seuraavat omat moottorit ovat todennäköisesti kooltaan juuri 2306:set tai 2207:t ja kv on jotain väliltä 2300-2450. Pysyy meikäläiselläkin jotenkin 4S:llä lapasessa ja saa myös laittaa kunnon lapiopropellia liiaksi ampeereista välittämättä