Pikaiset kysymykset ja nopeat vastaukset

Murgo · toukokuu 31, 2015, 01:37:37 IP

Mistähän pitää vikaa etsiä kun tuossa EuroRC minissä on ruvennut yksi (takaoikea) moottori ajoittain "pätkimään"?

Eli kesken lennon saattaa sammua n. puoleksi sekunniksi jolloin laite keikahtaa sille kulmalleen ja matalalla ollessa tietenkin tulee tonttiin. Korkeammalta ehtii joskus käynnistyä uudelleen ja vakautua ennen maanpintaa.

FC on siis AcroNaze, noparit tuollaiset: http://fi.eurorc.com/product/8676/dys-simonk-brushless-10a-esc-for-aircraft alkuperäisasetuksissa eli en omista laitetta noiden asetusten tai firmiksen sorkkimiseen. Moottorit: http://fi.eurorc.com/product/8675/halko-multi-rotor-brushless-motor-2300kv

Vika tuntuisi ilmenevän etenkin rivakamman liikehtimisen jälkeen mutta satunnaisesti myös rauhallisemmassa lilluttelussa. Ko. moottorin nopari on se josta on otettu virta vastarille ja FC:lle ja se käy minusta sormella tuntuvasti hieman lämpimämpänä kuin muut mutta mitenkään kuuma ei ole sekään. Kaikki noparien piuhat ovat silmin katsoen ja käsin koetellen hyvin kiinni FC:ssä ja vaikuttavat ehjiltä, vastarin ja FC:n välinen katkos tai vastariongelmahan tuskin tuollaista aiheuttaisi?

Onko noissa nopareissa tehtaan jäljiltä joku ylikuumenemissuoja päällä joka näin kelien lämmettyä voisi alkaa katkoa virtaa tms? Jos ongelma jatkuu niin ei taida auttaa kuin purkaa laite ja tarkistaa kaikki juotokset yms.

Jotenkin vain tuntuu "ATK-ongelmalta" kun katkos on aina saman pituinen eikä vika jää "päälle" vaan laite toimii sen jälkeen taas normaalisti. Kylmäjuotos tai huono liitos tuskin käyttäytyisi noin säännönmukaisesti ja jossain vaiheessa lakkaisi luultavasti kokonaan toimimasta?

MikeK · toukokuu 31, 2015, 02:55:39 IP

Ootko kokeillut pätkäisyn jälkeen kuinka lämmin se moottori on? Moottori+noparin paikkaa toisten kanssa kannattaa testata ja toistuuko ongelma. Noi on vähän kinkkisiä...

Murgo · toukokuu 31, 2015, 08:40:21 IP

Lainaus käyttäjältä: MikeK - toukokuu 31, 2015, 02:55:39 IP
Ootko kokeillut pätkäisyn jälkeen kuinka lämmin se moottori on? Moottori+noparin paikkaa toisten kanssa kannattaa testata ja toistuuko ongelma. Noi on vähän kinkkisiä...

Moottorit ovat kaikki aivan viileitä, eivät lämpene tuntuvasti edes 4S akulla.

Voisi tietty pätkäistä tuosta viimeisestäkin sen virtajohdon ja laittaa erillisen regulaattorin. Tuollainen hetkellinen vika on tosiaan aika ikävä haettava, ei tule koskaan esiin silloin kun yrittää. Minäkin olen tuon pätkimisen alettua koettanut useampaan otteeseen leijutella muutamia minuutteja lähellä ja katsoa mitä oikeastaan tapahtuu mutta ei koskaan ilmene silloin. Senverran tosiaan olen saanut selville että se on aina sama kulma joka tipahtaa.

mikkox9x · toukokuu 31, 2015, 08:50:25 IP

Mulla rupes yks moottori pätkimään sen takia kun yksi Nazen juotospädi oli irronnut levyltä. Ei kestänyt sitä pientä rasitusta mitä liitin aiheutti siihen. Loput pädit irtos sitte siinä samalla kun lähdin niitä uudelleenjuotteleen

. Meni aika vaikeaksi korjata, ei onnistunut enään raaputtelemalla ja hyppylangalla. Vedot irtos aina levyltä jos niihin kohdistu pikkusenkaan rasitusta ja ihan kohtuulämmöillä oon juotellu. Ois sen verta kestäny että ois saanu valettua korjaukset epoksiin tjtn. Aiemmin oli irronnu jo UART-portin padi johon oli juotettu suoraan johto kiinni. Pakko olla joku maanantaikappale, kun toiselta Naze kortilta ei oo mitään irronnu, tosin se on Japanissa valmistettu, tuo viallinen Hobbykingin kiinanmalli.

perleh · kesäkuu 03, 2015, 11:20:27 IP

Onko kellään tietoa mistä voisi löytää vastaavan tyyppisiä laskutelineitä:

http://www.banggood.com/FLYING-3D-X6-FY-X6-003-1FY-X6-003-landing-gear-for-RC-Quadcopter-p-954281.html

Vähän korkeempi ja jykevämpi saisi olla.

Certi · kesäkuu 03, 2015, 11:32:08 IP

Millaiseen kopuun?

perleh · kesäkuu 04, 2015, 06:27:35 IP

Lainaus käyttäjältä: Certi - kesäkuu 03, 2015, 11:32:08 IP
Millaiseen kopuun?

Tähän raakileeseen, arvannet minkä tilalle.

Stöne · kesäkuu 04, 2015, 09:51:23 IP

Mikä mahtaa olla vikana kun kopu ei meinaa millään vakautua. Aiemmin runkona HKn F330, torpin jälkeen vaihtui runko vastaavaan kiinalaiseen integroidulla PDBllä ja laskutelineillä. Tämän jälkeen kopteri ei ole ilmaan noussut, kun heti nousun jälkeen kopu kieppuu hallitsemattomasti ja kippaa ympäri. Kokoonpanona KK2.1.5, Turnigy 1100KV, HK Blueseries 20A BEC ja 8" ropellit. PIdien säätö ei vaikuta, nopareita on koitettu pariin kertaan synkata, ropellit on vaihtuneet ja moneen kertaan tasapainotettu. Kaikki moottorit/noparit vastaavat syöttöön ilman pätkimistä kun kopu on maassa ja rullaavat nätisti hieman ennen kuin työntövoima kasvaa tarpeeksi ilmaan nousuun. Mitään näkyvää vatkausta tai värinää ei myöskään näy. Yksi moottoreista otti hieman enemmän iskua vastaan torpissa aiemmalla rungolla, myös johtojen kuori vaurioitui samassa rytäkässä, mutta ei tunnu toimivan juuri sen huonommin kuin muutkaan motit.

Itsellä alkaa osaaminen loppumaan. Runko tuntuisi olevan pehmeämpää materiaalia kuin HKn runko, joka ei sekään kyllä mikään vakaa ollut. Voiko moottoreista tulla jotain mikrovärinää joka johtuu heikompia varsia pitkin runkoon ja KK lauta sitten tulkitsee sen väärin? Vai olisiko FC itsessään vioittunut torpissa ja sen takia temppuilee?

Oikosulkumies · kesäkuu 04, 2015, 10:51:20 IP

Miten sulla on FC kiinni? Joku pehmee on hyvä tapa niin ei värinät pääsis sekottamaan FCtä..

Tosin ainahan voi olla, että FC on ottanu vähä itteensä torpissa..

Jarseliino · kesäkuu 04, 2015, 11:02:27 IP

Lainaus käyttäjältä: Oikosulkumies - kesäkuu 04, 2015, 10:51:20 IP
Miten sulla on FC kiinni? Joku pehmee on hyvä tapa niin ei värinät pääsis sekottamaan FCtä..

Tosin ainahan voi olla, että FC on ottanu vähä itteensä torpissa..

On myös hyvä kattoa että moottorien pyörimissuunnat on oikeat, sekä katsoa että vaihdetut propsit pyörii oikeisiin suuntiin.

Stöne · kesäkuu 04, 2015, 11:10:24 IP

FC on kiinni kansilaudoissa nylon ruuveilla, väliin on kyllä laitettu pikaratkaisuna DYI värinävaimennusta silikonijohdon kuoresta. Vaimennus ei välttämättä ole paras mahdollinen, samalla tavalla se vaappui ennen ja jälkeen. Voisi vielä kokeilla kunnon vaimennustarvikkeita.

Motit ja ropelit pyörii oikeisiin suuntiin

Jarseliino · kesäkuu 04, 2015, 11:50:35 IP

Lainaus käyttäjältä: Stöne - kesäkuu 04, 2015, 11:10:24 IP
FC on kiinni kansilaudoissa nylon ruuveilla, väliin on kyllä laitettu pikaratkaisuna DYI värinävaimennusta silikonijohdon kuoresta. Vaimennus ei välttämättä ole paras mahdollinen, samalla tavalla se vaappui ennen ja jälkeen. Voisi vielä kokeilla kunnon vaimennustarvikkeita.

Motit ja ropelit pyörii oikeisiin suuntiin

Oletko koittanut resetoida/nollata KK:ta? Menun kautta löytyy resetointi, sekä ACC calibrointi voisi kanssa olla paikallaan. Jos nämäkään ei tuota tulosta niin lauta saattaa olla vain yksinkertaisesti ottanut torpissa itseensä ja mennyt rikki.

jinx · kesäkuu 05, 2015, 06:30:10 AP

Tarkista myös, että moottorit on kytketty lautaan oikeassa järjestyksessä.

Stöne · kesäkuu 06, 2015, 12:10:01 IP

Moottorit oli oikein, layout saattoi olla väärä. Rakensin koko FCn kiinnityksen uudestaan, laitoin kortin killumaan vaahtokumin päälle ja kiinnitin sen vain kohdalleen nylon ruuveilla. Sitten koko roskan resetointi ja uudelleen kalibrointi niin alkoi kopteri lentämään. Vielä on PIdien kanssa säätämistä. Kiitos kaikille

Murgo · kesäkuu 06, 2015, 01:40:42 IP

Syy minin moottorin pätkimiseen löytyi, huono kosketus noparin signaalijohdon ja Nazen pinnin välillä. Vika paheni ja lopulta kaatui vähän väliä joten aloin etsiä vikaa vaihtamalla ongelmanoparin signaalipiuhan ristiin toisen piuhan kanssa ja kädessä huudattamalla kokeilin että siirtyykö pätkiminen eri moottoriin. Ei pätkinyt enää ja kun vaihdoin piuhat takaisin niin toimi kolme akullista moitteetta. Pitänee kiristää/vaihtaa se liitin.

Seuraavassa Nazea käyttävässä projektissa (jos sellaisen joskus teen) pitänee juottaa piuhat suoraan levylle, estää liitinhäröt joskin vaikeuttaa mahdollista noparinvaihtoa.