Pikaiset kysymykset ja nopeat vastaukset

perleh · huhtikuu 22, 2015, 07:20:08 IP

Kyllä se taitaa sama kulma olla aina mikä pettää, täytyy vielä yrittää kattoa juotoksia josko niistä löytyisi jotain. Ei kellään pyöri ylimääräisenä noita escejä?

MikeK · huhtikuu 22, 2015, 08:26:34 IP

Lainaus käyttäjältä: perleh - huhtikuu 22, 2015, 07:20:08 IP
Kyllä se taitaa sama kulma olla aina mikä pettää, täytyy vielä yrittää kattoa juotoksia josko niistä löytyisi jotain. Ei kellään pyöri ylimääräisenä noita escejä?

Silloin puhutaan motista mikä on mennyt. Helppo todeta kun vaihtaa mottien paikka. Jos toistuu vaihdetussa kulmassa, ei muuta kun uutta konetta paikalle.

perleh · huhtikuu 25, 2015, 09:19:42 AP

Vaikuttaako se että onko FC keskellä painopistettä vai ei silloin jos lennetään pelkällä acro-tilalla? Ja onko FC muutenkaan kovin tarkka sijainnistaan?

MikeK · huhtikuu 25, 2015, 09:33:35 AP

Lainaus käyttäjältä: perleh - huhtikuu 25, 2015, 09:19:42 AP
Vaikuttaako se että onko FC keskellä painopistettä vai ei silloin jos lennetään pelkällä acro-tilalla? Ja onko FC muutenkaan kovin tarkka sijainnistaan?

Ei ole niin tarkkaa onko täysin keskellä. On runkoja joissa fc:tä siirtämällä eteenpäin annetaan lisää tilaa akulle.

Oikosulkumies · huhtikuu 26, 2015, 12:15:59 IP

Mää nyt sen verran kommentoin tähän vaikken mitään tiiäkkään, mutta väittäsin että acro tilassa sillä on enempiki väliä miten lauta sijotetaan, koska tuo siirtäminen eteenpäin vaikuttaa siihen miten kiihtyvyydet kohdistuu lautaan, gyrojen kannalta sillä ei oo väliä kun katotaan että tuo runko on niin jäykkä ettei se lentäessä taivu "merkittävästi"..

Ja ku kokeneemmat sanoo että ei oo merkitystä (ja mun tarkotus ei oo es yrittää väittää vastaan) nii sillä ei sillon varmasti käytännössä ole väliä.. mää vaan halusin huomauttaa teoriapuolesta...

ntthhtl · huhtikuu 26, 2015, 12:37:43 IP

Voisin sanoa tähän, että ei ole merkittävää merkitystä (jos puhutaan senteistä). Tässä myös varmaan oletetaan että painopiste on samassa pisteessä kuin rungon akseleiden keskipiste (moottoreiden suhteen).
Eihän tuo MPU-piiri ole esim. Nazessa tai CC3d:ssä piirilevyn keskellä, joten itseasiassa jos nautaa pyörittää sopivasti ja asettelemalla sen hieman rungon keskipisteestä ohi on "parempi" kuin lauta ihan keskellä

Affen · huhtikuu 26, 2015, 02:41:30 IP

Lainaus käyttäjältä: Oikosulkumies - huhtikuu 26, 2015, 12:15:59 IP
Mää nyt sen verran kommentoin tähän vaikken mitään tiiäkkään, mutta väittäsin että acro tilassa sillä on enempiki väliä miten lauta sijotetaan, koska tuo siirtäminen eteenpäin vaikuttaa siihen miten kiihtyvyydet kohdistuu lautaan, gyrojen kannalta sillä ei oo väliä kun katotaan että tuo runko on niin jäykkä ettei se lentäessä taivu "merkittävästi"..

Ja ku kokeneemmat sanoo että ei oo merkitystä (ja mun tarkotus ei oo es yrittää väittää vastaan) nii sillä ei sillon varmasti käytännössä ole väliä.. mää vaan halusin huomauttaa teoriapuolesta...

Muuten hyvä, mutta acrossa käytetään nimenomaan gyroja, angle+horizon käyttää lisäksi kiihtyvyysanturia

JaniJL · huhtikuu 28, 2015, 11:37:58 AP

Mikäs asetus on pielessä cc3d:ssä kun yaw:n jälkeen kopteri ryntää, eli kun käännöksen lopettaa nopeella tikun palatuksella, moottorit ulvasee kone nousee hieman ja ryntää johkin suuntaa.

Olisko yaw-rate?

MikeK · huhtikuu 28, 2015, 11:48:19 AP

Lainaus käyttäjältä: JaniJL - huhtikuu 28, 2015, 11:37:58 AP
Mikäs asetus on pielessä cc3d:ssä kun yaw:n jälkeen kopteri ryntää, eli kun käännöksen lopettaa nopeella tikun palatuksella, moottorit ulvasee kone nousee hieman ja ryntää johkin suuntaa.

Olisko yaw-rate?

Yaw:in pidit liian kovat.

JaniJL · huhtikuu 28, 2015, 11:55:02 AP

Ok, pitää tarkastaa kun pääsen kotiin, kiitti.

Nemo · huhtikuu 28, 2015, 12:01:34 IP

Mä koittaisin ensiks vaikka laittaa yaw-d:n ihan nollaan. Mulla teki joskus "overshootingia" kun se oli liian korkee, lentää kyllä vaikka se olis nollillakin.

MikeK · huhtikuu 28, 2015, 01:32:13 IP

Lähinnä antaa liikaa tehoa korjaukseen, eli P:tä vois laskea. D:llä asetetaan kuinka nopeasti reagoi korjauksen tarpeeseen, kuten tuulen vaikutukseen tai laskeutuessa woblaukseen.

Laita kaikki pidit mitkä sulla on niin näkee enemmän.

taski · toukokuu 01, 2015, 06:22:17 IP

Mistähän voisi johtua, että yksi quadin nopareista kuittaa viiveellä? Rcmartin mosat ja sky noparit, afronaze lauta. Kun akun kytkee, kolme noparia kuittaa parissa sekunnissa, mutta yksi 3-4 sek myöhemmin. Toimii kyllä hyvin ja mini lentää ihan vakaasti. Oire ilmeni tänään, reilut parikymmentä akullista ollut ihan normaali.

Petsku · toukokuu 01, 2015, 06:27:12 IP

Lainaus käyttäjältä: taski - toukokuu 01, 2015, 06:22:17 IP
Mistähän voisi johtua, että yksi quadin nopareista kuittaa viiveellä? Rcmartin mosat ja sky noparit, afronaze lauta. Kun akun kytkee, kolme noparia kuittaa parissa sekunnissa, mutta yksi 3-4 sek myöhemmin. Toimii kyllä hyvin ja mini lentää ihan vakaasti. Oire ilmeni tänään, reilut parikymmentä akullista ollut ihan normaali.

Koita kalibroida noparit uudestaan. Jos lentää ja toimii mitä turhia murehtimaan

Mika Lukumies · toukokuu 01, 2015, 08:05:35 IP

Mistähän löytäisin alumiinisia 3mm paksuja prikkoja 3mm reijällä? Prikat tulis puomien ja rungon väliin. Tarvetta olisi 16kpl ja ulkohalkasialla ei niin väliä.