Ves@n vehkeet

[Ves@]

Uutta mottia ja noparia Y6:een.

[Nurffe]

"Yllä oleva kuva sisältää tuotesijoittelua"?

[Ves@]

Eikös se tuote aina sijoiteta jonnekin tai johonkin 

[Petsku]

Yllä oleva kuva sisältää lähinnä "räikeää" mainosta toki hyvän firman mainos Yksi harvoista kotimaisista firmoista mihin roposiani kannan!!

[Ves@]

Mainostuksen pitää joskus olla: Räikeää, räväkkää, päällekäyvää, joskus jopa lähes hyvien tapojen vastaista 

Toisaalta, saattaa olla hieman omakin lehmä ojassa tuossa EuroRC asiassa 

[Ves@]

Vihdoinkin kelit salli ja löyty hetki vapaata aikaa, joten tuli testi lento lilluteltua Y6:lla uusin motein ja noparein.
Tommonen koaksiaalinen systeemi pitää kyllä rauhoittavan matalaa pörinää, oikeinkin hauskaa 

[Mika Lukumies]

Mikäs Y6 runko sulla on lillutettavana ja mitkä noiden moottorien speksit on?

[Ves@]

Mikäs Y6 runko sulla on lillutettavana ja mitkä noiden moottorien speksit on?

Runko on RcTimerin 900mm Trooper http://www.rctimer.com/product-1152.html


Moottorit: DYS BE4108 380kv  http://www.dys.hk/ProductShow.asp?ID=10
Noparit: DYS MB30040 40A Opto

Tarttee ottaa kuvia kun vaan suinkin ehtii.

[Ves@]

Nazesta kun ei oikeen ollu kuvausalustan lennonohjaimeksi, niin seuraavaks testiin Xaircraftin MiniX.
Näkee sit jossain vaihees mihin tuo kykenee. Kehujen mukaan olis jopa parempi kuin Naza V2 
Ja BB:stä näkee mikä meni väärin...

[Ves@]

Tuossa asentelin Xaircraftin MiniX:ää tommoseen 650mm quadiin ja gaineja säädellessä paljastui syy syksyllä tapahtuneeseen octon
pitch gainien nollautumiseen siinä samalla.
Syyllinen oli miniläppärin hiirilevy, joka muutti gaineja jos hiirtä kuljetti liian läheltä säätö kohtaa.
Eli paskalla läppärillä joutuu tarkistaan, että gainit todella on sitä mitä niiden pitikin olla.

Yhden lyhyen testilennon ehti MiniX:llä tehdä, kun alkoi sataa räntää.
Hauskan tuntuinen peli ja jos lupaukset pitää paikkansa, pitäisi laittaa hyvinkin kampoihin Naza V2:lle.
Myös manuaali modella täysin lennettävä.

Mutta. tästä lisää kun saa lentotiimaa lisää.

[Ves@]

Parit akulliset testattu MiniX:ää ja nyt keksi sitten vilkutella communication error valoo, eli ilmeisesti jostain syystä sbus nyt jumittaa.
Testailtava seuraavaks eri vastarilla.

Fattomin koppa jumittaa postissa, olis ollu kiva aloitella rakentamista viikonloppuna, mutta mistäs näistä tietää.
Tuolla olis tarkoitus keväällä/kesällä hätyytellä 2km etäisyyttä fpv-vermeillä.

Aina ei jaksa innostaa noitten kaikkien sähkövermeiden näkyminen, joten piiloon ne on saatava ja systeemi kliiniksi 

[Ves@]

3 akullista lennetty, hieman lisää säätöö tarttee kyllä

Kissa ja Fattomi


Nyt menee viel 3s akulla, mutta noparien vaihdon jälkeen sitten 4s:llä.
FC Full Naze32
Motit Dys BE2212 880kv
Noparit Emax 20A SimonK
Potkurit Carbon/Nylon 8x4.5
Radiot FrSky

Seuraavaks kyytiin fpv-kamera ja vtx

Tämä Fattomi karkaa sitten vain tikkuvirheestä 

[Ves@]

No niin, octolle tehty pieni keväthuolto ja fc:ksi laitettu takaisin kelvolliseksi todettu Naza.
Ekat lilluttelu vedin kohtuullisessa tuulessa, ei mitään kummallisia oireita ilmennyt.
Seuraavaks nazan ja Futten gepsit paikalleen, sit nopeet kalibrointihumpat, muutama testilento ja Nexi roikkuun takas
mahan alle.
Saa nahdä mitä uudet vaimennusgummit tekee, vaan eipä tuossa viimekesänä kauheesti värinöitä ollut.

[Ves@]

Kävin tänään ennen vesisadetta lennättämässä akullisen fpv:llä ja tuntui ihan mukavalle, tosin ei oikeen kauheesti voinnu tikkua antaa, eli kelien salliessa pellolle testaan lisää.
Mukavan oloisesti lensi ja tuntui tehoakin olevan 3s:llä, mutta on se 4s saatava silti 

Octoon tarttee kans vaihtaa samalla uudet moottorit. Dyssin BE4108 380kv:t on pelannu ihan hyvin Y6:ssa, joten samanlaisia sitten otettava octollinen 

[Ves@]

Tänään sai Fattomi pari akullista lentotiimaa fpv:nä, tuuli tosin oli sikamaisen oikukas, eli lisää säätöö.
Fattomi lensi jo sentään 500m etäisyydelle ilman ongelmia 
No, kelit paranee, matkat pitenee...

Miniquadilla tuli sitten rällätyä hieman enempi, alkaa tosin kaivata kohta sekin 4s:ää.