Kilpailukutsu FPV-miniquad kilpailuun Keravalle 10.10

Ari · syyskuu 24, 2015, 10:40:25 AP

Keravan Lennokkikerho KELKO ja PKS FPV toivottaa kaikki tervetulleeksi Keravalle lentämään FPV-miniquad-kilpailuun.

Ajankohta: 10.10.2015 (varapäivä 11.10.2015 jos lauantaina sataa)
Paikka: Keinukallion lennokkikenttä. Keinukalliontie 10, Kerava.
Ajo-ohjeet: Aja Keinukalliontielle ja käänny ensimmäisestä risteyksestä vasemmalle. Kilpailupaikka on hiekkatien päässä. Aja rauhallisesti koska tien poikki kulkee Frisbee Golf -radan reitti!
Kartta: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zu4kl9xt0KJk.kXlnUoJ8Jpzo

Rata
n.500m pitkä lipuilla ja porteilla selkeästi merkattu lentorata.
Ratakartta: Ilmoitetaan myöhemmin

Kilpailunjohto:
Tuomariston puheenjohtaja Mikko K.
Tuomaristo: Tuomaristo koostuu lentäjien spottaajasta
Kilpailunjohtaja Ari Lappi
Ajanottopäällikkö A-P Repo
Katsastuspäällikkö Petteri Lamminen
Ratamestari(t) Antti Huhtala
Tiedottaja Ari Lappi

Säännöt ja kilpailun kulku:

Harjoitus:
Harjoitukset lennetään siten että harjoituserät ovat kisan ensimmäisen erän mukaiset samoja vtx-taajuuksia käyttäen ja harjoitus kestää 4 minuuttia. Osallistuminen viimeiseen harjoitukseen on pakollinen. Tällä tarkastetaan että videolinkit eivät aiheuta toisilleen häiriötä kun kilpailu alkaa.

Alkuerä kierrokset:
Kilpailu on jaettu 5 alkueräkierrokseen, jotka jaetaan osallistujamäärän mukaan lähtöihin. Jokaisessa lähdössä on maksimissaan 4 kisaajaa. Jokaiselle eräkierrokselle vaihtuu lähtölistat per lähtö, eli lennät aina uusia kilpakumppaneita vastaan.
Lähdön ensimmäinen maaliin tullut saa 5 pistettä, toinen 3, kolmas 2 ja neljäs yhden pisteen. DNF merkintä tulee torpista tai jos ei osallistu lähtöön.
Lähdössä rataa kierretään 3 kierrosta.
Kolmen parhaan alkuerä tuloksen pisteet lasketaan ja niiden mukaan lentäjät jaetaan finaaleihin

Finaalit
Finaalit käydään eniten pisteitä keränneiden kesken. Kilpailijat jaetaan finaali-ryhmiin joissa kussakin 4 lentäjää.
Finaaleissa A-finaali lentää kolme lähtöä ja muut kaksi finaali lähtöä.
Finaaleissa voittaja saa 5 pistettä, toiseksi tullut 3 pistettä, kolmas 2 pistettä jne.
Eniten pisteitä kerännyt voittaa.

Lähtötapa:
Lähtö on yhteislähtö kahdesta rivistä.
1. Lähettäjä huutaa ovatko lentäjät valmiina ja jos kaikki ok, nostetaan käsi ylös ja ilmoittaa selkeästi "VALMIS".
2. Lähettäjä ilmoittaa "ARMATKAA" ja laskee "3, 2, 1, AJA!".

Radan portit pitää joko lentää läpi, ylittää tai alittaa, riippuen portista, sekä liput kiertää. Jos portin tai lipun missaa joutuu lentäjä kiertämään sakkotolpan jonka sijainti käydään läpi ohjaajakokouksessa. Tahallisesta tai jatkuvasta oikaisusta seuraa hylkäys.
Jos spottaaja ilmoittaa kisaajalle kierroksella ohittajasta, pyri antamaan tietä reilusti.
Jos mini tippuu maahan, on sallittua jatkaa vain jos omin voimin pystyy kisaa jatkamaan. Jos torppaa minin, voi sen noutaa vasta kun lähtö on käyty. Pois lukien tapaukset kun alkaa näkymään savumerkkejä torpin suunnasta.
Kun kierrokset on täynnä, laskeudu ennalta määrätylle laskeutumisalueelle. ÄLÄ JÄÄ LEIJUMAAN MAALIALUEELLE! Takaa saattaa tulla vielä kilpailijoita.

Lähtö joka on juuri lentänyt on spotterina seuraavalle lähdölle.
Spotterin tehtävänä on:
- ilmoittaa kaikille ulkopuolisista radalla/alueella jolloin erä keskeytetään välittömästi
- ilmoittaa kilpailijalle jos hän missasi portin/lipun, jolloin kilpailija joutuu lentämään sakkotolpan
- kertoa kisaajalle kierros/sijainti muihin kilpailijoihin nähden
- ilmoittaa takaa tulevasta kierroksella ohittajasta
- kertoa kun on kierrokset täynnä.
- kertoa kierroslaskentaan monentenako hänen seuraamansa lentäjä tuli maaliin.
Spotterin tehtävä on myös tuomaroida seuraamansa kilpailija ja ilmoittaa mahdollisista rikkeistä kilpailun tuomarille.

Videotaajuudet:
Kisassa käytetään Immersion/Fatshark taajuuksia 1-3-5-7.
1- 5740MHz
3- 5780MHz
5- 5820MHz
7 -5860MHz

Jokaisen lähtökierroksen taajuudet asetetaan jo kilpailun alussa ja henkilökohtaisen listan saa ilmoittautumisen yhteydessä. Lista on myös nähtävissä "tuomarin" pöydällä. Muista vaihtaa taajuus hyvissä ajoissa ennen omaa lähtöä.

Mikäli kilpailijan videolähetin aiheuttaa muille kilpailijoille oleellista haittaa, on lähetin vaihdettava tai jos vaihto lähetintä ei ole eikä ongelmaa saada ratkaistua, kilpailija suljetaan kilpailusta. Kilpailun järjestävät pyrkivät auttamaan ongelman ratkaisussa parhaansa mukaan.

Videolähetintä ei missään nimessä saa laittaa päälle varikolla kisan ollessa käynnissä. Ei edes eri taajuudella olevaa lähetintä. Jos haluaa säätää/huoltaa kopteriaan, tulee huolehtia ettei lähetin saa virtaa.

Tekniikka
Kilpailu lennetään noin 20 - 30cm moottoreiden ristimitalla varustetuilla neliroottorisilla FPV mini koptereilla.
- Minin maksimipaino on 800g
- Lentoakkuina saa käyttää 3s tai 4s akkuja
- GPS lentoavustuksen käyttö on kielletty.

Palkinnot
Finaaleiden voittajat palkitaan tuotepalkinnoin.

Aikataulu:

Ilmoittautuminen + katsastus 9:00
Ohjaajakokous 9:30
Ohjattu harjoitus 9:45 - 11:15
Alkuerät 11:40-15:30
Ruokatauko: 12:55 - 13:35
Finaalit 15:50-17:10
Palkintojenjako 17:40

Tämä on alustava aikataulu ja lopullinen versio julkaistaan torstaina 8.10.

Vastuu:
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan sääntöjä ja järjestäjän ohjeita. Varmistathan että vakuutuksesi sisältää vastuuvakuutuksen joka kattaa kolmansille osapuolille aiheutuneet mahdolliset vahingot.
Järjestäjällä on oikeus peruuttaa, siirtää tai muuttaa kilpailuaikataulua olosuhteiden niin vaatiessa. Kilpailija on velvollinen antamaan kilpailukalustonsa sääntöjenmukaisuuden selvittämiseksi tai vastalauseen esittämisen johdosta tarkistettavaksi.

Ilmoittautuminen:
Kilpailuun mahtuu mukaan 20 ensimmäiseksi ilmoittautunutta!

Ilmoittautumiset sähköpostilla arilappi@gmail.com 7.10. kello 12.00 mennessä.
Ilmoita
Nimi
"Forum nick"
Puhelinnumero
Sähköpostiosoite

Ilmoittautumismaksu on 10€, Kelkon jäsenet 5€. Ilmoittautumismaksu maksetaan kilpailupaikalla ilmoittautumisen yhteydessä, varaa tasaraha.

Kilpailupaikalla on aggregaatti joten akkuja voi ladata päivän aikana.

TERVETULOA!

Ari · syyskuu 24, 2015, 10:44:24 AP

Varattu

Ari · syyskuu 24, 2015, 11:45:25 AP

Ilmoittautuneet 8.10

1. Jukka Parkkonen
2. Janne Kytömäki
3. Antti Huhtala
4. Ari Lappi
5. Ari-Pekka Repo
6. Ilkka Orädd
7. Pasi Kölhi
8. Niko Niittymäki
9. Mikko Kovanen
10. Jani Lammila
11. Pekka Mattila
12. Risto Jussila
13. Jari Kankare
14. Niklas Päivinen

IleFPV · syyskuu 24, 2015, 11:49:20 AP

Uusiakin naamoja messissä sitten viime skaboihin verraten, jes!

Jacky · syyskuu 24, 2015, 06:25:33 IP

Onko teillä ollu hexoja mukana, vai meneekö raja neljässä moottorissa?

Ari · syyskuu 24, 2015, 09:08:20 IP

Eiköhän sitä mini hexallakin voi tulla mukaan kunhan painorajan ja mittojen sisällä pysytään.

Ari · lokakuu 08, 2015, 08:58:40 IP

AIKATAULU 10.10.2015

Ilmoittautuminen   9:00
Ohjaajakokous   9:30

Harjoitukset
Harj. erä1   9:45
Harj. erä2   9:55
Harj. erä3   10:05
Harj. erä4   10:15
Harj. erä1   10:35
Harj. erä2   10:45
Harj. erä3   10:55
Harj. erä4   11:05

Alkuerät
Erä1   11:40
Erä2   11:48
Erä3   11:56
Erä4   12:04
Erä1   12:20
Erä2   12:28
Erä3   12:36
Erä4   12:44

Ruokatauko   12:55

Erä1   13:35
Erä2   13:43
Erä3   13:51
Erä4   13:59
Erä1   14:15
Erä2   14:23
Erä3   14:31
Erä4   14:39
Erä1   14:55
Erä2   15:03
Erä3   15:11
Erä4   15:19

Finaalit

A Finaali 1   15:50
B Finaali 1   15:58
C Finaali 1   16:06
D Finaali 1   16:14

A Finaali 2   16:30
B Finaali 2   16:38
C Finaali 2   16:46
D Finaali 2   16:54

A Finaali 3   17:10

Palkintojen Jako   17:40

Ari · lokakuu 09, 2015, 10:43:45 AP

Selvitellään tänään voidaanko kilpailut järjestää uusien tänään voimaan tulleiden säännösten puitteissa. Varautukaan siihen että kilpailut voidaan joutua peruuttamaan!

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on antanut 9.10.2015 määräyksen OPS M1-32, Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen (ns. RPAS-määräys).

Määräys tulee voimaan 9.10.2015 ja sitä sovelletaan samasta päivästä alkaen.

Määräyksen taustalla on tarve luoda kansalliset pelisäännöt tilanteessa, jossa EU- tai kansainvälistä sääntelyä ei vielä ole. Luonteeltaan määräys on erittäin liberaali ja luo Suomeen edulliset olosuhteet olla RPAS-toiminnan ja -testauksen edelläkävijä. Määräyksellä luodaan minimisääntely, jolla mahdollistetaan RPAS-toiminnalle edulliset olosuhteet Suomessa huomioiden mm. kilpailukyky, kokeilut ja liikenteen innovaatioiden tukeminen turvallisuudesta tinkimättä. Määräys edustaa riskiperusteista lähestymistapaa suhteellisuutta ja toimijoiden omaa vastuuta korostaen.

Määräyksellä vahvistetaan pelisäännöt myös lennokkitoiminnan turvalliselle harrastamiselle Suomessa tilanteessa, joissa "perinteisen" lennokkiharrastuksen ja -kilpailemisen rinnalle on tullut satoja uusia harrastajia, joilla ei ole välttämättä aiempaa taustaa tai osaamista ilmailuasioissa.

Lisätietoa miehittämättömästä ilmailusta löydät sivulta http://www.trafi.fi/ilmailu/miehittamaton_ilmailu .

Määräys
http://www.trafi.fi/filebank/a/1444309294/3965f696e8f5d3879ef280bd1c0e6b5f/18719-OPS_M1-32_fi.pdf

Ari · lokakuu 09, 2015, 11:29:38 AP

Lupahakemus on nyt jätetty Trafille joten odotellaan vastausta.

Ari · lokakuu 09, 2015, 11:54:58 AP

Trafi myönsi poikkeusluvan kilpailulle, joten huomenna kisataan!

Tervetuloa!

JaniJL · lokakuu 09, 2015, 01:53:59 IP

Hienoa! Aikainen aamu tulla täältä, mutta,tulen. Ja lämmintä päälle

Nurffe · lokakuu 09, 2015, 02:36:34 IP

Lainaus käyttäjältä: Ari - lokakuu 09, 2015, 11:54:58 AP
Trafi myönsi poikkeusluvan kilpailulle, joten huomenna kisataan!

Tervetuloa!

Terve,

Voitko laittaa tuon hakemuksen pohjan vaikka wordina jakoon ja osoitteen mihin se täytyy lähettää. Näitä hakemuksia meinaan saa ruveta lähettelemään joka päivä kun fpv-lento ilman poikkeuslupaa on kielletty ja harva se päivä jossain pusikossa kuitenkin "treenataan". Vai meinasiko trafi nyt että kisoihin saa vain luvan ja harjoitella ei saa?

Janne K · lokakuu 09, 2015, 02:46:13 IP

Lainaus käyttäjältä: Nurffe - lokakuu 09, 2015, 02:36:34 IP
Lainaus käyttäjältä: Ari - lokakuu 09, 2015, 11:54:58 AP
Trafi myönsi poikkeusluvan kilpailulle, joten huomenna kisataan!

Tervetuloa!

Terve,

Voitko laittaa tuon hakemuksen pohjan vaikka wordina jakoon ja osoitteen mihin se täytyy lähettää. Näitä hakemuksia meinaan saa ruveta lähettelemään joka päivä kun fpv-lento ilman poikkeuslupaa on kielletty ja harva se päivä jossain pusikossa kuitenkin "treenataan". Vai meinasiko trafi nyt että kisoihin saa vain luvan ja harjoitella ei saa?

Lähetin vapaamuotoisen hakemuksen sähköpostilla Trafin tiedotteessa nimetyille henkilöille. Liitin hakemukseen tämän ketjun kilpailukutsun PDF-muodossa. Sain luvan sähköpostilla paria tuntia myöhemmin.

Janne

Janne K · lokakuu 09, 2015, 08:48:29 IP

Ohessa pari kierrosta alustavalta kisaradalta eiliseltä:

https://youtu.be/eB3PUxJQ-Hs

Radalle on tarkoitus tulla vielä kaksi pavilijonkia, yksi yläportin jälkeiselle suoralle, toinen maaliin. Rataa on myös tarkoitus merkitä hieman paremmin paperilautasilla tms.

Janne

aprepo · lokakuu 10, 2015, 08:22:05 IP

Hauska oli kisata taas, vaikka vähän meinasi jo viileä olla

Tuloksia:

Alkuerien jälkeen pisteet:

Position   Pilot     Points
1   Jari Kankare     21
2   Janne Kytömäki     20
3   Risto Jussila     15
4   Ilkka Orädd     14
5   Antti Huhtala     12
6   Ari Lappi     10
7   Jani Lammila     8
8   Ari-Pekka Repo     6
9   Pasi Kölhi     5
10   Pekka Mattila     5
11   Jukka Parkkonen 0
12   Niklas Päivinen     0

Kun näistä otetaan kullekin kolme parasta:
Position   PilotID
1   Jari Kankare 15p
2   Janne Kytömäki 15p
3   Risto Jussila     15p
4   Ilkka Orädd     11p
5   Antti Huhtala     10p
6   Ari Lappi     8p
7   Jani Lammila     8p
8   Ari-Pekka Repo     6p
9   Pasi Kölhi     5p
10   Pekka Mattila     5p
11   Jukka Parkkonen 0p
12   Niklas Päivinen     0p

FINAALIT:
A-Finaali:
1: Jari Kankare 2, 1, 2 = 11 p
2: Ilkka Orädd 3, 2, 3 = 7p
3: Janne Kytömäki 1, dnf, dnf = 5p
3: Risto Jussila dnf, dnf, 1 = 5p

B-Finaali
1: Antti Huhtala 1, 2 = 8p
2: Ari Lappi dnf, 1 = 5p
2: Ari-Pekka Repo 2, 3 = 5p
4: Jani Lammila dnf, dnf = 0p

C-Finaali
1: Niklas Päivinen dnf, 1 = 5p
2: Pekka Mattila dnf, dnf = 0p
Jukka Parkkonen ei osallistunut kaluston rikkoontumisen vuoksi
Pasi Kölhi ei osallistunut kaluston rikkoontumisen vuoksi