Vähä jeesiä

[Wrecker]

Terve!

Olen uusi näissä piireissä et älkää lyökö heti Asustelen tampereella ja ensimmäisen kopterin hommasin tuossa keväällä, walkeran qr350 pro. Sillä opettelin lentään ja nyt kun taitoo on karttunu niin hommasin gopron siinä toivossa et pääsisin tuolla vähä kuvaileen samalla. No eihän siittä tullu mitään, ekalla lennolla kameran kanssa tonttiin tultiin No yks varsista poikki, kameralle ei onneks käyny mitään. No sit tilasin uuden rungon, uudet moottorit ja uudet esc.

Nykyinen setuppi
Dji F450 kopio frame
Dji 920kv moottorit
HP SimonK 30A ESC
Walkeran omat aivot, GPS, Kompassi
RCTech carbon 1045 propellit

Kasaus onnistu ongelmitta, mutta nyt ku testailin et moottorit pyörii kunnolla ja et kaikki toimii niin huomasin tän.
https://www.youtube.com/watch?v=10V4wQvdSzk&feature=youtu.be

Jotenkin tuntuu et moottorit ei saa tarpeeks virtaa ku omasta mielestä pyörivät liian hiljaa täydellä kaasulla. Ja sit ku toista tattia liikuttaa ääriasentoihin niin moottori sammuu kuten videosta näätte. Ei tälläsellä uskalla lähtee lenteleen.
Mistähän tää mahtaa johtua?

[rotomoto]

Ei tossa mitään vikaa oo..
Noin sen pitääkin toimia.

Tarkistat vaan että noparit on kiinni oikeissa paikoissa ja propelit pyörii oikein päin
Niin ja muista kalibroida noparit

[Wrecker]

ööö mites ne kalibroidaan? sori näitä tyhmiä kysymyksiä:D

[rotomoto]

en tunne walkeraa.... mutta yksi nopari kerallaan kiinni vastariin throttle kanavaan .
Throttle täysille .....poweri kiinni nopariin.....kuittaus ääni noparista....throttle alas....kuttaus ääni noparista....

ja sitten seuraava,,,,jne....

esim...https://www.youtube.com/watch?v=RMOsSygpN3Q

[Wrecker]

ööö oon tainnu tehä jotain ny hassusti, nyt moottorit lähtee vasta pyöriin sit vasta ku kaasu on nostettuna 75%:D ja toinen mitä täs mietin et ei tossa devon vastaanottimessa oo paikkaa throtlelle.

[MikeK]

Noi Devot on jotain ihan mystisiä ja hankalia käyttää, mut tuossahan on ihan perus 6 kanavaa niin kuin normaalisti. Kaasu on esim AUX1 kanavassa, jos sen siihen asetat ohjaimessa.

[Wrecker]

Jos mä oikein tajusin niin tohon devo 7 ohjailmeen mikä mulla on niin ei pysty itse asettamaan noita auxi lähtöjä, korjatkaa jos oon väärässä.

[Oikosulkumies]

Oot väärässä.

Toinen asia on tietty se, ettei mulla oo mitään käryä miten se devossa tehdään. En oo es koskaan nähny devoa livenä.
Kato youtubesta opastusvideo, varmasti löytyy

[Ves@]

Eikös ne walkeran aivot syö suoraan tuota data-bussia, ja hieman kyl epäilen devo7:n kanavien ohjelmoitavuutta.
En tosin oo kokeillu, vaikka himas on devo7 ja devo8s.
Normi devon vastarilla olis kyl helpompi noparit kalibroida, mutta onnistuuko tuolla vastarilla.

[Wrecker]

juu sil data-bussilla se menee vastarista aivoihin. Yritin tubesta kattoo mut missään ei kerrottu mitenkä ne ohjelmoitais. En myös löytäny manuaalista, enkä itse ohjaimesta ku selasin valikkoja läpitte.

[peekoo82]

Epäilen että kaasua et saa mitenkään noihin auxeihin. Semmosta voit kokeilla et vaihdat heli-tilan ja lentokone-tilan välillä ja kokeile vaikka servolla jos aux1:stä tulis kaasu. Noissa ainakin ensimmäisissä RX703A-vastareissa oli joku bugi että laittoi aux1 kaasuksi vahingossa mutta en muista missä moodissa..

[VilleN]

Mistään mittään tiiä, mutta eikö Walkeran softassa ole tapaa kalibroida noparit?

[Wrecker]

Sen oon saanu selville et tuo rx703 on tehty ainoastaan qr350pro varten ja siinä tiedon siirto siirtyy ainoastaan tuota data-bussi väylää pitkin.
Mut jos tän rx703 vaihtais rx701 tai täälläkin myynnissä olevaan rx1002 vastariin jossa on throtlelle ja muille omat portit niin jos sen sais sitä kautta toimiin, miltä viisaampien korvaan kuulostais?

Tarkotus olis jossain kohtaa vaihtaa naza m v2 et olisko järkevintä vaa hommata toi Turnigy 9XR PRO tai muu vastaava?

[Wrecker]

Mistään mittään tiiä, mutta eikö Walkeran softassa ole tapaa kalibroida noparit?

En oo kyl mistään manuaalista löytäny et mitenkä ne tehtäis.

[Petsku]

Järkevintä on hankkia Taranis tällä hetkellä.