Vähä jeesiä

[jinx]

Järkevintä on hankkia Taranis tällä hetkellä.

Tai yleensäkin joku ohjelmoitava mankka. Näiden multien kanssa tulee aika nopeasti se vastaan.

[peekoo82]

Mistään mittään tiiä, mutta eikö Walkeran softassa ole tapaa kalibroida noparit?

En oo kyl mistään manuaalista löytäny et mitenkä ne tehtäis.

1.Remove the props.

2.Turn on the transmitter and power up the quad for binding

3.Keep the transmitter powered

4.Raise the throttle to max on the transmitter


5.Cycle the power on the quad and listen for the
conformation tone and watch for the LEDs on the quad to go into calibration mode. You may have to cycle the power on the quad once more if it didn't go into calibration mode.

6.Once the conformation tones and LEDs indicate calibration mode then lower the throttle and listen for the conformation tones. To test raise the throttle a bit and the motors should spin – NO PROPS!

7.Cycle the power again to get out of calibration mode.

[Wrecker]

kokeiltu on, nyt saan kyllä tehtyä ton esc kalibroinnin, mut moottorit lähtee vasta pyörii 90% kaasulla. Ja toinen on et ku normaalisti ku laittaa akun kiinni et olis ns lähössä lentään niin se ei anna ees moottoreita avata lukosta Ja sit yks esc lämpee toisia enemmän, sekään ei varmaa oo normaalia?
Menee meinaan iha just hermo tän vehkeen kanssa Olisko tampereelta ketää neroa täällä kuka osais jeesata tän vehkeen kanssa?

[MikeK]

Kuulostaa siltä et mankan säädöt on jotenkin sekaisin.

[Geopardi]

En paljoa näistä kopuista vielä tiedä ja ollut harrastuskin tauolla ajanpuutteen vuoksi mutta omassa multikoneessa yksi esc lämpenee myös selvästi johtuen siitä että se tarjoaa sähkön fc:lle ja vastaanottimelle eli joutuu tekemään enemmän töitä kuin muut esc:t.

[Petsku]

En paljoa näistä kopuista vielä tiedä ja ollut harrastuskin tauolla ajanpuutteen vuoksi mutta omassa multikoneessa yksi esc lämpenee myös selvästi johtuen siitä että se tarjoaa sähkön fc:lle ja vastaanottimelle eli joutuu tekemään enemmän töitä kuin muut esc:t.

BEC siellä lämpeää kun muuttaa sen 12v->5v

[Wrecker]

Noni, nyt on kopteri kasassa ja ekoja lentoja tuli tänään otettua. Aivoiksi tuli peekoo82 ostettua naza m v2. Propelleina toimivat Gemfan 8045 carbon+nylon.
Tuli tällänen ongelma et kopu ei nouse 1m korkeemmalle, kaasu täysissä manuaali ja gps tilassa
Manuaali tilassa kopteri vaeltelee iha jumalattomasti eikä pysy paikallaan. Gaineja tullu säädeltyä 150 kummallekkin puolelle mitään saavuttamatta:/

https://youtu.be/0OznEM3FCoM

0.00-0.20 manuaali tilassa ja 0.20-0.52 gps
Jelp meee

[Petsku]

Tarkista potkurien ja mottien pyörimissuunnat. Motit kyllä kuulostaa siltä että potkua on mutta ei vaan saa nostetta, eli veikkaisin että potkurit väärinpäin.

[Certi]

Ja nazan asetukset. Eikös siellä ole joku korkeusraja mahdollista määrittää?

[Wrecker]

Tarkista potkurien ja mottien pyörimissuunnat. Motit kyllä kuulostaa siltä että potkua on mutta ei vaan saa nostetta, eli veikkaisin että potkurit väärinpäin.

Katsoin ja tarkistin pyörimis suunnat ja ja potkurit, ihan oikein ne on ja näitä potkureita ei mun mielestä voi laittaa väärinpäin kun niissä on se hahlo siellä alapuolella ku dji tyyliset moottorit.
http://fi.eurorc.com/product/8599/gemfan-8-x-45--l--r--black-2pcs-carbon--nylon---dji-3d

Voiko olla et vääränlaiset potkurit, pitäis olla isommat, joko ysit tai kympit?

[Wrecker]

Ja nazan asetukset. Eikös siellä ole joku korkeusraja mahdollista määrittää?

nazan asetuksissa 2000m kummassakin, korkeus ja etäisyys.

[mikkox9x]

Esc:it kalibroitu? End pointit ym. kunnossa, että mankalta tulee FC:lle riittävä ohjaustieto?

[Wrecker]

Esc:it kalibroitu? End pointit ym. kunnossa, että mankalta tulee FC:lle riittävä ohjaustieto?

Escit kalibroitu rx701, mutta itse kopterissa on rx703. Sama mankka kuitenkin on. Voiko olla et tossa rx701 on erillaiset end pointit ku 703?

[mikkox9x]

Esc:it kalibroitu? End pointit ym. kunnossa, että mankalta tulee FC:lle riittävä ohjaustieto?

Escit kalibroitu rx701, mutta itse kopterissa on rx703. Sama mankka kuitenkin on. Voiko olla et tossa rx701 on erillaiset end pointit ku 703?

Ei oo mulla kyllä hajua ja miten toi homma toimii kun ilmeisesti noparit kytketty PWM liitännöillä? Mutta oisin siinä uskossa, että mankalta tulee viesti melkein samanlaisena läpi joka vastarissa. Mutta ei siitä kalibroinnista haittaakaan ole ja katso Naza tietokoneeseen liitettynä, että minkälaisella välillä se ohjausinformaatio liikkuun. En tiedä millä välillä pitäis Nazassa olla mutta esim. Naze32:ssa end pointit on 1000-2000 . Niin ja oothan tehny kalibroinnin sieltä tietokonesoftan kautta?

[Wrecker]

Esc:it kalibroitu? End pointit ym. kunnossa, että mankalta tulee FC:lle riittävä ohjaustieto?

Escit kalibroitu rx701, mutta itse kopterissa on rx703. Sama mankka kuitenkin on. Voiko olla et tossa rx701 on erillaiset end pointit ku 703?

Ei oo mulla kyllä hajua ja miten toi homma toimii kun ilmeisesti noparit kytketty PWM liitännöillä? Mutta oisin siinä uskossa, että mankalta tulee viesti melkein samanlaisena läpi joka vastarissa. Mutta ei siitä kalibroinnista haittaakaan ole ja katso Naza tietokoneeseen liitettynä, että minkälaisella välillä se ohjausinformaatio liikkuun. En tiedä millä välillä pitäis Nazassa olla mutta esim. Naze32:ssa end pointit on 1000-2000 . Niin ja oothan tehny kalibroinnin sieltä tietokonesoftan kautta?

Nazassa kaasun end pointit on -1000 - +2000. Ja se toimii ihan normaalisti.