Taranis Radio : linkkejä aloittelijalle

[Miksu]

Hianoa, että (mahdollisesti) lähti pelittämään.

Juu, lataat "mallimuistin" eka companioniin(kyllä, se tyhjä mallimuisti) ja sit vaan alkaa lisäämään mallia, asetuksia ja lopuksi lataa mankkaan takaisin. Ja miksikö ladata tyhjää? ...tulee vähän muutakin mukana

Mitäs toi mallimuisti on englanniksi? Ja mites ne ääni jutut, tarttiko niille tehdä mitään?

[Waxwing]

En ole asettanut vielä toistaiseksi mitään asetuksia, ajattelin että on parempi lähteä liikkeelle siitä että voin antaa kierroksia radiosta ja nähdä että kaikki moottorit pyörivät ensinnäkin oikeisiin suuntiin. Tämä ei kuitenkaan onnistunut koska parittaminen ei onnistunut.

Anyway tartteeko toi 2.0.x version uusin päivitys olla pohjalla kun lähtee päivittämään 2.1.x version firmiksiin? Vai voinko ajaa suoraan ton 2.1.8 firmiksen tonne sisään koskematta niihin 2.0.x sarjan firmiksiin lainkaan?

EDIT: Koska tällä hetkellä jos koitan asentaa tota 2.1.8 firmistä tonne radioon niin se kertoo mulle vaan että "New firmware is not compatible with the one currently installed!" Sama viesti myös 2.0.19 asentaessa. Koitan asentaa noita firmiksiä tietokoneelta noiden softien kautta enkä ajamalla niitä firmiksen tietoja radioon ja sieltä bootloaderin kautta, koska en omista vielä laturia jolla voisin ladata radion akun täyteen ja ainakin auton ECUa kun flashaa ni on hyvä olla läppärissä akku täynnä jos ei oo kytkettynä verkkovirtaan. Voisin kuvitella et tässäkin ois hyvä olla akku täynnä jos ei haluu ottaa riskiä et brickkaa koko paskan

Mikä versio radiosta (A, B vai PLUS)?

HUOM!
Jos radiosi mukana ei tullut verkkolaitetta, niin ÄLÄ käytä mitään varsinaista akkulaturia! Radiossa on sisäinen laturi!
Hanki - ellei satu nurkista löytymään - 12V:n (A ja B)/15V (Plus) n. 0,5A verkkolaite (A ja B), jossa on radion liittimeen sopiva plugi (ulkohalkaisija 5,5mm). Esim VerticalHobbysta löytyy n. 10 eur (varmista versio).

EDIT2: Joo heitin sen sinne sd kortille ja ajoin vaa kylmästi vähän heikko tehosel akul sen sinne sisään. Nyt päivittäminen onnistuu myös softan kanssa, jotain se ruikutti siitä EEPROMmista mut painoin vaan joojoo... Oliks täs 2.1.8 versios nyt joku ääni paketti ku piti kans asentaa? Jossain videolla sanottiin et pitäs jotain sellasia kans päivittää tai muuten "radiosi voi puhua höpöjä sulle"

Versiossa 2.1.xx on todella eri äänipaketti kuin aikaisemmissa.
Täältä löytyy "Amber"-versio: http://open-txu.org/home/v2-1-resources/ kohdasta "j".

PS. Nyt voi vihdoinki mennä hyvillä mielin nukkumaan kun sain firmikset päivitettyä uusimpiin niin radioon kuin myös vastariin ja ne jopa pariutuivat vihdoin, ainakin jos noihin ledeihin on luottaminen. Huomenna aletaan sitte vissiin säätämään radiosta nappeja ja toimintoja kohdalleen sekä kattomaan tota FC puolta tietokoneella et mitä sille pitää tehdä. Pystyykö muuten noita radion asetuksia säätämään jotenkin helpommin tolla opentx softalla, koska toi radion menujen plaraaminen tuntuu jotenki hankalalta...

Tarkoittanet  Companionia?

Minä ainakin käytän aina Companionia aina kun mahdollista:

- yhdistät radion PC:een
- avaatCompanionin
- imutat varmuuskopiot oikeisiin kansioihin
- luet mallit ja asetukset radiosta
- teet muutokset
- lataat mallit ja asetukset takaisin radioon
Tadaa...

Toki on välttämätöntä (?) osata käyttää myös radion menujakin.

Muista vielä kalibroida radiosi, ellet ole jo tehnyt.
On hyvä aina silloin tällöin toistaa kalibrointi.
Ja - jos imutat muiden eepeitä - kopioi niistä haluamasi osat.
Älä asenna sellaisenaan, koska epeet sisältävät sen radion myös kalibrointiasetukset, missä ne on tehty.

Hienoa, että rupeaa pelittämään!

Taunu

[Miksu]

Plus

Mulla on tollanen SkyRC E6650 lauturi jossa on tollanen johtonippu josta löytyy eri liittimiä erilaisille akuille joita olen ladannu (kuten deans, jst, xt60) Siinä näyttäis myöskin olevan tommoset liittimet jotka sopii molemmat tähän radioon. Toisessa lukee Futaba ja toisessa JR, ainut ero niissä on se että futabassa menee plussa ja miinus eripäin siihen liittimeen kun jrssä. Joten voikohan tota laturi/johto komboa käyttää tän lataamiseen? Ainakin lipo lataus moodissa voi valita amppeerit ja voltit erikseen.

Onks toi äänipaketin asennus tehty silleen et kopioin ne äänet vaan tonne sd kortille(kö)?

[Samppa]

Plus

Mulla on tollanen SkyRC E6650 lauturi jossa on tollanen johtonippu josta löytyy eri liittimiä erilaisille akuille joita olen ladannu (kuten deans, jst, xt60) Siinä näyttäis myöskin olevan tommoset liittimet jotka sopii molemmat tähän radioon. Toisessa lukee Futaba ja toisessa JR, ainut ero niissä on se että futabassa menee plussa ja miinus eripäin siihen liittimeen kun jrssä. Joten voikohan tota laturi/johto komboa käyttää tän lataamiseen? Ainakin lipo lataus moodissa voi valita amppeerit ja voltit erikseen.

Onks toi äänipaketin asennus tehty silleen et kopioin ne äänet vaan tonne sd kortille(kö)?

Taraniksessa on sisäinen laturi jota syötetään vain "tyhmällä" verkkolaitteella. Jos saat jännitteen säädettyä siitä skyrc:stä täsmälleen sopivaksi niin voi toimia, mutta periaatteessa pitäisi pystyä käyttämään jotain teholähdemoodia ettei skyrc ala kuvittelemaan lataavansa akkua ja säätämään jännitteitä. Eri akkutyyppien latausmoodit seuraa akun jännitetasoa mutta kun tässä tapauksessa syötettäisiin taraniksen sisäistä laturia, niin homma ei pelitä. Eli sulla ois ikään kuin kaksi laturia peräkkäin ja syöttäisit toisella laturilla toista. Ehkä turvallisin on käyttää ihan perus virtalähdettä tai sitten irrotat sen akun taraniksesta ja lataat sen jälkeen skyrc:llä jos on sopivia latauspäitä.

Äänipaketin asennus meni just noin. Vanhat pois (ota varmuuskopsu koneelle) ja uudet päälle.

[Miksu]

Koitin ladata sitä pelkkää akkua mutta en saanut sitä latautumaan vaan vaihtamalla lataus moodin nimh kohtaan laturista Siinähän on se nelipinninen liitin ni mul on siihen sellanen lankku mut normaalisti kytken noissa akuissa myös sen virtaliittimen siihen laturiin toisella johdolla ni sitä ei tossa taraniksen akussa oo ollenkaan.

Voi siis hyvin olla etten osaa vaan käyttää tota laturia, koska nimh akkua ei vissiin saa ladata lipo asetuksella?

[Samppa]

Koitin ladata sitä pelkkää akkua mutta en saanut sitä latautumaan vaan vaihtamalla lataus moodin nimh kohtaan laturista Siinähän on se nelipinninen liitin ni mul on siihen sellanen lankku mut normaalisti kytken noissa akuissa myös sen virtaliittimen siihen laturiin toisella johdolla ni sitä ei tossa taraniksen akussa oo ollenkaan.

Voi siis hyvin olla etten osaa vaan käyttää tota laturia, koska nimh akkua ei vissiin saa ladata lipo asetuksella?

Jos kytkit sen Taraniksen akun liittimen laturin balansseriporttiin, niin ei taida alkaa lataamaan sitä kautta. Pitäisi tehdä jokin sovitepiuha jotta saisit kytkettyä sen laturin latausliittimiin. Jos siinä on banaaniliittimillä se latausliitinen ulosotto niin piuha jossa toisessa päässä banaaniliittimet ja toiseen päähän jst- naarasliitin. Varmaan helpoin ku annat akun olla taraniksessa sisällä ja hommaat siihen sopivan 12VDC virtalähteen. Taisi olla joku aika perusmalli jota löytynee helposti ja halvalla mistä vain

esmes:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__45030__FrSky_AC_DC_Charge_Adapter_EU_Version.html

Joku vanhan modeemin tai muun härpäkkeen virtalähdekin voi käydä (kunhan liitin passaa ja jännite oikea)

[Miksu]

Futaban laturissa näyttäis kaavion mukaan olevan plussa siellä ton laturin liittimen keskellä sekä miinus siinä ulko "kuoressa" kun taas JR laturi liittimessä ne on päin vastoin. Osaako kukaan sanoa miten päin ne on tässä FrSky radiossa?

What ever tilasin sellasen laturin ni tuleepahan ainaki oikeenlainen. Oisin vaa halunnu ladata tän jo tänään et ois ehkä päässy vklp lentämään, tai ettei tää ainakaan sammu ja sit en voi konffaa tänne mitään

EDIT: Sit mistäköhän johtuu et mä en löydä tuolta valikoista RSSItä lainkaan, koitan asettaa sitä tonne yhteen nappiin niin et se lukis sen ku tökkään sitä nappia. Mulla on tuolla special functionssin alla asetettu se nappi tohon ja "play value" mut sit ku pitäs asettaa se value ni sielt ei löydy RSSI arvoa. Ja kaikis tutorialeissa ne vaan plaraa sitä listaa tarpeeks paljon eteenpäin ni se tulee sieltä mut mulla ei oo sellasta siellä.

[Waxwing]

Futaban laturissa näyttäis kaavion mukaan olevan plussa siellä ton laturin liittimen keskellä sekä miinus siinä ulko "kuoressa" kun taas JR laturi liittimessä ne on päin vastoin. Osaako kukaan sanoa miten päin ne on tässä FrSky radiossa?

What ever tilasin sellasen laturin ni tuleepahan ainaki oikeenlainen. Oisin vaa halunnu ladata tän jo tänään et ois ehkä päässy vklp lentämään, tai ettei tää ainakaan sammu ja sit en voi konffaa tänne mitään

Onko vapaata pientä liitintä (esim. JST, tai vaikkapa servoliitin, jos laturistasi löytyy vastakappale), joka sopii laturiisi, voit aina juotella siihen piuhat (+ ja -).
Pieni liitin siksi, että mahtuu akkukoteloon.
Sitten vaikkapa katkaiset - YKSI KERRALLAAN - akun johdot, pistät kutistesukan johtoon ja juotat taas kiinni. Kutistesukka suojaksi.

Sitten irrallaan latautumaan normaalilla NiMH-ohjelmalla. Lipo-ohjelmalla ei parane ladata NiMH-akkuja.

P.S. Uusimmissa - Taranis PLUSissa - on napaisuuden suojaus, joten on sama, miten päin ne ovat verkkolaitteen liittimessä.
Tärkeintä on, että käyttää ns. "tyhmää" verkkolaitetta.



Taunu

[Waxwing]

Futaban laturissa näyttäis kaavion mukaan olevan plussa siellä ton laturin liittimen keskellä sekä miinus siinä ulko "kuoressa" kun taas JR laturi liittimessä ne on päin vastoin. Osaako kukaan sanoa miten päin ne on tässä FrSky radiossa?

What ever tilasin sellasen laturin ni tuleepahan ainaki oikeenlainen. Oisin vaa halunnu ladata tän jo tänään et ois ehkä päässy vklp lentämään, tai ettei tää ainakaan sammu ja sit en voi konffaa tänne mitään

EDIT: Sit mistäköhän johtuu et mä en löydä tuolta valikoista RSSItä lainkaan, koitan asettaa sitä tonne yhteen nappiin niin et se lukis sen ku tökkään sitä nappia. Mulla on tuolla special functionssin alla asetettu se nappi tohon ja "play value" mut sit ku pitäs asettaa se value ni sielt ei löydy RSSI arvoa. Ja kaikis tutorialeissa ne vaan plaraa sitä listaa tarpeeks paljon eteenpäin ni se tulee sieltä mut mulla ei oo sellasta siellä.

Olit editoinut sillä välin, kun kirjoitin edellistä vastaustani.
Siksi tämä erikseen.

Voi johtua siitä, ettet ole etsinyt uusia sensoreita. RSSI ei ole "aktivoituna".
Telemetry-sivulta "Discover new sensors".
Sen pitäisi tuoda siellä mm. RSSI:n näkyviin.
Sen jälkeen löytyy myös "Special Functions"-sivun valikosta.
Mihin "nappiin"(?) yritit sitä asettaa?

Taunu

[Miksu]

Joo löysinkin just ton et noi sensorit pitää ettiä tuolta uudelleen. Nyt en vaan tiedä et mitä tohon pitäs laittaa ku RSSI ja RSSI+ tai - antaa kaikki eri arvon. Mikä niistä on se mitä haluan tietää?

Ja asetin tonne toi äänikomennot engarm, engdisarm, well shit (beepperi) ja sit fly mode äänet toiselle puolelle. Ja toi RSSI tosiaan tohon nappiin mitä voi tökkää mut se ei jää päälle ni se lukee sen aina kerran jos tökkään sitä. Ajattelin tosin asettaa sen vielä johonki toiseenkin kytkimeen niin että se toistaa sen x ajan välein, jotta pystyn hahmottamaan vähän mulle uusissa lentopaikoissa et mitä se RSSI on ettei käy hassusti.

EDIT: Ja mitä eroa muuten on tolla angle ja horizon modella CFssä. Siellä käyttöohjeessa lukee vaan että angle mode on "Legacy auto-level flight mode". Meinaaks se sitä et voit flippaa sen viel ympäri jos painat tarpeeks kovin sivulle tai eteen/taakse? Ja eiks se jos säädän ne modet niin et nappi asennossa 1 on angle asennossa 2 horizon ja asennossa 3 ei kumpikaan ni se kolmas ei sit rajota sitä flippaamista mitenkään?

Ja mites saan säädettyä ton silleen et ku mankan laittaa päälle ni se antaa throttle warningin jos se on muuta kun 0 ja sit se varottaa noista eri napeista mut se varottaa niistä silleen et jos mulla on esim enginedisarmed ni se sit ku sen vaihtaa armed asentoon ni se on sille nii ku fine Siis se antaa sen throttle varotuksen jo mut ne napit pitäs saada niin et jos ne on esim armed asennossa ni se varottaa siitä.

Ja mikäs mahtaa olla sellanen raja arvo tolle RSSIlle et ku mennään alle sen ni pitäs tulla mieluusti hallitusti alas ennen ku se tapahtuu hallitsemattomasti? Ajattelin et voisin väsätä sille logical switchin niin et se varottaa mua hyvissä ajoin jos se RSSI alkaa tippumaan alle sellasen normaalin vaihtelu alueen ja sit hälyttämään vielä uudelleen jos se menee ihan liian alas.

Entä mikä mahtaa olla normaali lentoaika tollaselle 1300mah 4 kennoselle lipolle? Siihenkin vois ohjelmoida hälytyksen et ku ollaan lennetty tietyn aikaa ni se päästää jonkun äänen.

[Waxwing]

Joo löysinkin just ton et noi sensorit pitää ettiä tuolta uudelleen. Nyt en vaan tiedä et mitä tohon pitäs laittaa ku RSSI ja RSSI+ tai - antaa kaikki eri arvon. Mikä niistä on se mitä haluan tietää?

Pelkkä RSSI antaa ajantasaista tietoa.
RSSI+ antaa resetoinnin välisen maksimiarvon ja RSSI- vastaavasti minimiarvon.
Siis pelkkä RSSI sinun tapauksessa jatkuvaan seurantaan.

Ja asetin tonne toi äänikomennot engarm, engdisarm, well shit (beepperi) ja sit fly mode äänet toiselle puolelle. Ja toi RSSI tosiaan tohon nappiin mitä voi tökkää mut se ei jää päälle ni se lukee sen aina kerran jos tökkään sitä. Ajattelin tosin asettaa sen vielä johonki toiseenkin kytkimeen niin että se toistaa sen x ajan välein, jotta pystyn hahmottamaan vähän mulle uusissa lentopaikoissa et mitä se RSSI on ettei käy hassusti.

Tarkoittanet sillä tökättävällä napilla oikealla alhaalla olevaa palautuvaa HS-kytkintä?
Tuskin kannattaa laittaa samaa ilmoitusta tulemaan monesta paikasta. Pistä esim.SB-kytkimen ala-asentoon toistumaan vaikkapa 30s välein.

EDIT: Ja mitä eroa muuten on tolla angle ja horizon modella CFssä. Siellä käyttöohjeessa lukee vaan että angle mode on "Legacy auto-level flight mode". Meinaaks se sitä et voit flippaa sen viel ympäri jos painat tarpeeks kovin sivulle tai eteen/taakse? Ja eiks se jos säädän ne modet niin et nappi asennossa 1 on angle asennossa 2 horizon ja asennossa 3 ei kumpikaan ni se kolmas ei sit rajota sitä flippaamista mitenkään?

Tämä onkin muuta kuinTaranis-asiaa. Minulle ei tuttua.

Ja mites saan säädettyä ton silleen et ku mankan laittaa päälle ni se antaa throttle warningin jos se on muuta kun 0 ja sit se varottaa noista eri napeista mut se varottaa niistä silleen et jos mulla on esim enginedisarmed ni se sit ku sen vaihtaa armed asentoon ni se on sille nii ku fine Siis se antaa sen throttle varotuksen jo mut ne napit pitäs saada niin et jos ne on esim armed asennossa ni se varottaa siitä.

Kytkinten ja potikoisen peruswarningit saa määriteltyä helpoimmin Companionin "Setup"-sivulla kohdassa "Warnings".
Täppäät haluamasi kytkimet ja potikat sekä asetat niiden käynnistysasennot.
Muiden (aloitus- yms.)varoitusten teko tapahtuu Logical Switches- ja Special Functions- asetuksilla.

Ja mikäs mahtaa olla sellanen raja arvo tolle RSSIlle et ku mennään alle sen ni pitäs tulla mieluusti hallitusti alas ennen ku se tapahtuu hallitsemattomasti? Ajattelin et voisin väsätä sille logical switchin niin et se varottaa mua hyvissä ajoin jos se RSSI alkaa tippumaan alle sellasen normaalin vaihtelu alueen ja sit hälyttämään vielä uudelleen jos se menee ihan liian alas.

Telemetry-sivulla saa asetettua RSSI hälytysasetukset:
"Low Alarm" esim. 45
"Critical alarm" esim. 42
Special Functions-sivulla määrität, minkälainen varoitus kuuluu.

RSSI voi vaihdella hetkellisesti hyvinkin paljon ilman, että olisi hätää.
Loogiseen kytkimeen voi halutessaan luoda viiveellä toimivan hälytyksen.
Minimiarvona jotkut käyttävät 35 (en ota vastuuta, ellei tämä turvaakaan lentoa  )

Entä mikä mahtaa olla normaali lentoaika tollaselle 1300mah 4 kennoselle lipolle? Siihenkin vois ohjelmoida hälytyksen et ku ollaan lennetty tietyn aikaa ni se päästää jonkun äänen.

"Normaali lentoaika" riippuu niin monesta tekijästä, että on melkein mahdotonta antaa mitään aika-arvoa.

Taunu

[Miksu]

Joo tein nyt noi RSSI silleen et se tulee kerran sieltä HS kytkimestä (oikella takana) ja sit automaattisesti jos moottorit on armed tilassa ja RSSI laskee alle 75 yli 3 sekunniksi ni se lukee sen aina 5 sekunnin välein automaattisesti. Luon sille vielä varmaan hälytys äänen joka ilmottaa siitä kriittisestä tilasta ja katon vähän et miten toi 75 tuntuu et jos se huutaa koko ajan ni sit lasken sitäkin arvoa.

Sit en löytänyt tota Setup sivua Companion sovelluksesta, käytän 2.1 versiota siitä.

Sit tiiän et lentoaikaan vaikuttaa tosi moni tekijä mut onks se lähempänä 5 minuuttia kun esim 15 minuuttia? Tää quadi on 250 kokonen 20A nopareilla cobran 2300 moottoreilla, propellit oli muistaakseni se miedoin vaihtoehto ja lento tyyli tulee alkuun olemaan semmonen töks töks leijailua et ei tulla menemään nupit kaakossa niin sanotusti.

Sit yks minkä huomasin tossa just ni vaiks armaan mun moottorit ni ne ei silti pyöri lainkaan. CleanFlightissa kyllä kaikki mittarit antaa arvoja jos kytken kopteriin virrat ja se on tietokoneessa kiinni ja sit liikuttelen noita potikoita. Samoin arm on säädetty Mixeri kohdasta aux2 ja cleanflightista se on säädetty niin että se on siinä annettujen mini ja maximi arvojen välissä ku siirrän ton arm potikan asentoon engine armed. Mistä mahtaa johtua ettei moottorit pyöri lainkaan? Niitä voi kuitenkin pyörittää ton cleanflightsin kautta eli ne kyllä toimii ja on kytketty oikein.

[Samppa]

Sit tiiän et lentoaikaan vaikuttaa tosi moni tekijä mut onks se lähempänä 5 minuuttia kun esim 15 minuuttia? Tää quadi on 250 kokonen 20A nopareilla cobran 2300 moottoreilla, propellit oli muistaakseni se miedoin vaihtoehto ja lento tyyli tulee alkuun olemaan semmonen töks töks leijailua et ei tulla menemään nupit kaakossa niin sanotusti.

5min voi olla ihan hyvä lähtökohta timerin asetukselle. Kovemmassa ajossa et pääse etes siihen, mutta varmaan treenaillessa lentäisi hieman pidempäänkin. Ite nyt laiskottaa näin perjantai-illasta niin ei jaksa lukea sitä sun fleettiketjua mutta olikos sulla jännitevahtia tässä? Eli telemetrian kautta radioon ajoakun jännite? Se on aika ehdoton olla olemassa ja helposti toteutettavissa. Se aika pitkälti tekee timerinkin tarpeettomaksi.

[Waxwing]

Joo tein nyt noi RSSI silleen et se tulee kerran sieltä HS kytkimestä (oikella takana) ja sit automaattisesti jos moottorit on armed tilassa ja RSSI laskee alle 75 yli 3 sekunniksi ni se lukee sen aina 5 sekunnin välein automaattisesti. Luon sille vielä varmaan hälytys äänen joka ilmottaa siitä kriittisestä tilasta ja katon vähän et miten toi 75 tuntuu et jos se huutaa koko ajan ni sit lasken sitäkin arvoa.

Voit kyllä huoletta käyttää noita 45/42 RSSI-arvoja. Aika yleisesti pitävät 30 raja-arvona.

Sit en löytänyt tota Setup sivua Companion sovelluksesta, käytän 2.1 versiota siitä.

Kun avaat mallin, "Setup" on se ensimmäinen sivu.

Sit tiiän et lentoaikaan vaikuttaa tosi moni tekijä mut onks se lähempänä 5 minuuttia kun esim 15 minuuttia? Tää quadi on 250 kokonen 20A nopareilla cobran 2300 moottoreilla, propellit oli muistaakseni se miedoin vaihtoehto ja lento tyyli tulee alkuun olemaan semmonen töks töks leijailua et ei tulla menemään nupit kaakossa niin sanotusti.

Ehkä löytyy joku muu, jolla on kokemusta ko. kokoluokan quadeista. Minun  DJI F450 alkaa varoitella siinä 10min kohdalla.

Sit yks minkä huomasin tossa just ni vaiks armaan mun moottorit ni ne ei silti pyöri lainkaan. CleanFlightissa kyllä kaikki mittarit antaa arvoja jos kytken kopteriin virrat ja se on tietokoneessa kiinni ja sit liikuttelen noita potikoita. Samoin arm on säädetty Mixeri kohdasta aux2 ja cleanflightista se on säädetty niin että se on siinä annettujen mini ja maximi arvojen välissä ku siirrän ton arm potikan asentoon engine armed. Mistä mahtaa johtua ettei moottorit pyöri lainkaan? Niitä voi kuitenkin pyörittää ton cleanflightsin kautta eli ne kyllä toimii ja on kytketty oikein.

Voiko olla mahdollista, että pyörivät vasta, kun kaasutikun asento on yli puolenvälin? Dji:ssä on näin.
Mene "Channels Monitor"-sivulle (kolme lyhyttä "PAGE"-näppäimen painallusta).
Kun liikutat tikkuja, näkyykö mitään liikettä näytössä - ennen armausta ja sen jälkeen?

Taunu

[Miksu]

5min voi olla ihan hyvä lähtökohta timerin asetukselle. Kovemmassa ajossa et pääse etes siihen, mutta varmaan treenaillessa lentäisi hieman pidempäänkin. Ite nyt laiskottaa näin perjantai-illasta niin ei jaksa lukea sitä sun fleettiketjua mutta olikos sulla jännitevahtia tässä? Eli telemetrian kautta radioon ajoakun jännite? Se on aika ehdoton olla olemassa ja helposti toteutettavissa. Se aika pitkälti tekee timerinkin tarpeettomaksi.

Ajattelin juottaa pdbltä johdot vbat pinneihin ja saada akun jännitten sitä kautta selville?

Voiko olla mahdollista, että pyörivät vasta, kun kaasutikun asento on yli puolenvälin? Dji:ssä on näin.
Mene "Channels Monitor"-sivulle (kolme lyhyttä "PAGE"-näppäimen painallusta).
Kun liikutat tikkuja, näkyykö mitään liikettä näytössä - ennen armausta ja sen jälkeen?

Kyllä noi palkit tuolla radionkin puolella seilaa samaan malliin kun tuolla tietokoneen näytöllä, siitä huolimatta moottorit ei sano mitään. Yks mikä myös mietityttää on se kun moottoreista pääsee se "tididi tii diii" ääni kun kytkee akun kiinni ja se ääni tulee silleen nii ku ensin yhdestä sit toisesta, sit voi mennä parhaimmillaan joku 3 sekunttia sit yks päästää sen äänen ja lopuks viel pari sekunttia ja sit vast viimenen päästää sen äänen. Kaikki moottorit kyl silti pyörii syncissä jos niitä ajaa tietokoneen kautta.