Multikopterit.net keskusteluforum

Lainaus käyttäjältä: hamatiju - toukokuu 07, 2015, 10:52:01 IP

Lennokit puolella kirjoitettiin mielestäni osuvasti, että itse lennokit (ja omasta mielestäni kopterit) tuskin ovat viime vuosina aiheuttaneet kovinkaan montaa vaara tilannetta, eniten vaaratilanteita on syntynyt varmasti multikoptereista (ja taas pakko sanoa oma mutu-tuntuma)ja nimenomaan kaupalliset multit (phantom tms.)

Miettikääpä mistä toi painoraja 7kg tulee? Itse sanoisin että siihen rajaan mahtuu nämä suomalaisten kaupallisesti valmistamat kopterit. esim videodrone. Nehän siellä ovat esillä perustelumuistion RPAS-finlandissa. Kyllä tää on niin saneltu määrättyjen tahojen osalta. Paremminkin 1,5kg ja ylikoon laskuvarjo ja suojatut potkurit pakolliseksi jos ihmisjoukkojen päälle menee.

En tiiä miten softa eroo P2V+, mut siinä vaatii sen vähintään 5 satelliittii lukkoon. Muuten on Atti-modessa. Ainakin mun softalla Attimode ohittaa GPS komennot. Voi ajaa rajojen yli tms....

Siis multeissahan ei ole vakauttamatonta moodia. Atti mode on hyvä kuvaukseen ja gps on ihan hyvä siihen paikallaan pitoon. Gps-systeeminhän voi integroida gimbaaliin(en itse ole tehnyt) niin että pitää kameran suunnattuna haluttuun kohteeseen. Jos siis sitä hait tässä.

Itse olen lennellyt aikakin paljon ja on myös multeja sekä cp-tä. Varajärjestelminä kyllä laskuvarjo on varmaan se ainut käytännössä mitä voi tarvita, muuten selviää kyllä kun vaihtaa lentomoodia sellaiseen joka käyttää vähemmän apuja. Jos meinaan anturit jotka vakauttaa kopterin esim rate-moodissa hajoaa, niin ainut pelastus on se varjo. Kyllä mäkin vetelen GPS-moodissa välillä vision plussalla, siinä toki on OSD että näkee häiriöt ja mistä ne johtuu. Esim normi Phantomeissa ei näe jos ei erikseen ole asentanut siihen tarvittavia osia.

Sitä en sit tiiä, jos jossain järjestelmässä on gps ohjauksella joku ehdoton overdrive, niin sit kyllä on ohjelmistossa vikaa. Kyllä mun mielestä manual/rate ja jopa Atti-moden pitää ohittaa esim RTH-komento.

Mikek varmaankin voi controllereita paremmin ymmärtävänä kertoa esim noista GPS:n suhteista ohjaukseen. Luulisin sen tietävän, toki muutkin saa jos on tietoo.

Kyllä ilman gepsiä hyvin kuvaa videoita. Jos ei onnistu niin ehkä pitäisi harjoitella ennen ku rupee kuvaamaan. Tulee harrastukselle ja osalle ammatille jonain päivänä "kalliiksi" kun nykyään on mahdollista kaikkien kuvata motonetistä hakemalla kopterilla suoraan paketista opettelematta mitään.