Multikopterit.net keskusteluforum

Luultavasti OSD kärsii ESCien aiheuttamamista häiriöistä virroissa.  Hankala sanoa ilman videota kuinka paha tuo ongelma on ja voiko tuo johtua jostai muusta, mutta melko varmasti joku jännite häiriö.  Yleisin hoito noihin on Low ESR kondensaattori lähtien about 470uF kapasitanssista mutta jos ongelma on tosi paha niin voi olla että noita kannattaa olla useampi.

Lainaus käyttäjältä: Saurus - toukokuu 30, 2018, 11:56:51 AP
PPM- ja S-BUS-signaalia samaan aikaan?

Elikkä ostin kesällä Frskyn XSR-vastarin kopteriin, kun ajattelin, että S-busilla hoituu kaikki tarvittava tietoliikenne. Nyt olis kuitenkin tarve ohjata gimbalia vastarilla, ja sille kelpaa PWM/PPM-signaali.
Vastarissa on kyllä sekä S-bus että PPM-tuki, mutta eihän niitä samaan aikaan voi käyttää? Onko ainoa ratkaisu siis erillinen Sbus-PWM -convertteri tuohon vastarin ja gimbalin väliin?

Tai sit vaan toinen vastari josta tulee PPM ulos. Pitäisi pystyä bindaamaan samalle modelille. En tiedä saisiko noita FCn motor outputteja käytettyä hyväksi gimbalin ohjaamiseen jos löytyy ylimääräisenä FCltä. Olisi kyllä fiksumpi ratkaisu.

Flysky vehkeet ei ole juuri millään tavalla tuttuja mutta tossa nyt on jotain asiaa aiheesta.

https://oscarliang.com/pwm-ppm-sbus-dsm2-dsmx-sumd-difference/

https://www.youtube.com/watch?v=sga92eXbMJs

Luulisi että sieltä radiosta ei tarvitsisi muuttaa mitään. Voin olla väärässä mutta mielestäni se vastari päättää mitä protokollaa se sylkee ulos lennonohjaimelle ja kunhan se vastari bindaa radion kanssa niin pitäisi homman pelittää.