Multikopterit.net keskusteluforum

Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - Antti

#1
Lentotoiminta / Vs: Lentotoiminta luonnonsuojelualueella
heinäkuu 01, 2015, 08:24:22 AP
Hehheh, odotin kyllä hieman erilaista asennetta ilmailuharrastajien foorumilta. Jos kerran olen tulkinnut jotain väärin, niin kaikki tuntuu olevan lynkkausmielialalla eikä kukaan ole ystävällisesti korjaamassa vääriä tulkintoja. Väärin tulkittu ei ole synonyymi itse keksitylle.

Ensin saa foorumeilta ja lehdistä lueskella missä kaikkialla tietämättömät fanttomipilotit urpoilee. Sitten kun yrittää ottaa selvää missä oikeesti saan lentää ettei tuu paskaa niskaan, niin siitäkin saa paskaa. Se maku tästä nyt vaan jää, että rohkaistaan lentämään missä haluaa ja sitten kun joku tulee asiasta mussuttamaan, niin halutaan mustaa valkoisella ennen kuin uskotaan ettei siellä saa lentää. Eikä missään nimessä saa mennä keneltäkään kysymään ettei vaan tuu penaltyä.

Ai, miksi haluan lentää luonnonsuojelualueella? Haluan kuvata klippejä ja koota niistä mm. luontoaiheisia videoita. Monella luonnonsuojelualueella on kuvauksellisia paikkoja ja ois sääli ettei niitä pääse käyttämään hyväks videoissa. Luonnonsuojelualueilla, kansallispuistoissa jne on tullut liikuttua jonkun verran joten niistä tietää hyviä paikkoja toisin kuin esim talousmetsistä... Mulle mun phantom on huomattavasti enemmän lentävä kamera kuin lennokki. Harmi vaan, että lentämis-ominaisuuden takia joutuu ottamaan huomioon erinäisiä lakeja ja asetuksia mistä ei tällä hetkellä ole riittävästi ymmärrystä. Ilmeisesti muut ei ajattele samalla tavalla...

Sitä ei tiedä josko joskus lentää kuvauslentoja ammatiksi, joten siksi asenne on totisempi kuin pelkällä sunnuntaiharrastajalla. Harmi vain ettei sellanen asenne tunnu sopivan tänne. Mua ei kiinnosta se kenen mielestä multit on leluja ja kenen mielestä ei. Mulle oma asenne ratkaisee. Niillä saa aikaan todella makeita videoita ja ilmakuvia mitkä ei oo ollu mahdollisia aikasemmin näillä euromäärillä. Se mua kiinnostaa.
#2
Lentotoiminta / Vs: Lentotoiminta luonnonsuojelualueella
kesäkuu 30, 2015, 07:19:43 IP
Antaapa asian sitten olla. Fly safe.
#3
Lentotoiminta / Vs: Lentotoiminta luonnonsuojelualueella
kesäkuu 30, 2015, 04:29:57 IP
Selvä se! Tuskin mitään kirjallista saa mistään ihan heti... Mutta selvittelen asiaa.

Sinänsä harmillista, että ne ketkä lentelee missä sattuu saa kuraa niskaan yhdeltä taholta ja ne ketkä yrittää ottaa selvää missä saa lentää saa kuraa niskaan toiselta taholta. :) Multien kanssa tulee vaan lenneltyä helposti aivan eri paikoissa kuin kiinteä siipisillä, joten kohtaamisia muiden ihmisten kanssa tulee enempi. Ei se uuden harrastajan ihan helppo oo hyppää kelkkaan mukaan, kun lait ja säädökset voi olla ymmärrettävissä monella eri tavalla ellei lue kaikkea pilkun tarkasti ja vaadi kaikesta kirjallisia perusteluja jne. Mee sitten keskustelemaan asiasta muiden asiasta tietämättömien kanssa ja yritä perustella oman toiminnan luvallisuus. :)
#4
Lentotoiminta / Vs: Lentotoiminta luonnonsuojelualueella
kesäkuu 30, 2015, 04:04:39 IP
Kuka haluaa antaa puhelinnumeron, jonka voin antaa sille naama punasena kiukkuavalle lintubongarille/luonnonsuojelijalle/virkailijalle, jonka mielestä luonnonsuojelualueella ei saa lentää. :) Veikkaanpa ettei kiukkuajaa helpota ajatus siitä, että lennokki ei ole ilma-alus tai muu kulkuneuvo.

Oon yrittänyt ottaa asiasta selvän, koska haluan tietää missä saan lentää ja missä en. Virallisin tähän mennessä saatu vastaus on, että ei saa. Se ei riitä mulle, että kyselen foorumilla jossa henkilö X sanoo, että "lennä vaan, ei sitä ole missään pilkun tarkasti kielletty.". Uusia lakeja en ole keksimässä, vaan yritän ymmärtää olemassa olevia.

Voihan sitä ihmetellä jokamiehenoikeuksia ja niistä voi tulkita, että saa lentää kunhan ei häiritse eläimiä. Se vois ehkä hiljentää parhaiten kiukkuajan.
#5
Lentotoiminta / Vs: Lentotoiminta luonnonsuojelualueella
kesäkuu 30, 2015, 03:14:27 IP
Lainaus käyttäjältä: mop - kesäkuu 30, 2015, 01:29:19 IP
Mutta silti: harrastetoimintaa laki ei lähtökohtaisesti kiellä ja kaupallisessa toiminnassa (ilma-alus) on sitten enemmän sitä tulkinnanvaraa..
Luonnonsuojelulaki ei erottele harrastetoimintaa kaupallisesta ja sanoo, että tarpeen vaatiessa se voi rajoittaa tai kieltää alueella olemisen oli kyseessä lennokki tai ilma-alus tai jokin muu. Se riippuu sitten luonnonsuojelualueesta onko siellä mikä sallittu tai ei. Sitä sitten voi kysellä metsähallituksesta.

Nurffe - kukaan ei käsittääkseni ole tässä ketjussa omia lakeja keksimässä.
#6
Lentotoiminta / Vs: Lentotoiminta luonnonsuojelualueella
kesäkuu 30, 2015, 12:29:59 IP
Luonnonsuojelulaki:

§15
LainaaKansallispuistossa ja luonnonpuistossa voidaan sen perustamistarkoitusta vaarantamatta alueen hallinnasta vastaavan viranomaisen tai laitoksen luvalla:
...
8 ) laskeutua ilma-aluksella;

§18
...
LainaaKansallispuistossa ja muulla luonnonsuojelualueella voidaan joko alueen perustamispäätökseen tai aluetta koskevaan järjestyssääntöön otettavalla määräyksellä kieltää tai rajoittaa liikkumista, leiriytymistä, maihinnousua sekä veneen, laivan tai muun kulkuneuvon pitämistä .

Tosin:
LainaaLiikkumis- ja maihinnousukielto tai -rajoitus edellyttää, että alueen eläimistön tai kasvillisuuden säilyminen sellaista vaatii.
Ja ilmeisesti edellytyksen määrittää järjestyssääntö, jota voi kysellä aluetta hallinnoivalta elimeltä. Laajalahden tapauksessa villa elfvikiltä (http://www.luontoon.fi/laajalahti). Sieltä itse asiaa tiedustelin ja sieltä mainitsivat, että metsähallitus kysyy asiasta niiltä.

Pilkun ****akshan ton saa kuten "kaiken" multeihin liittyvän lainsäädännön... Mutta jotta ei tulis kiukkusia kohtaamisia lentäjien ja muun väen kanssa, niin olisi hyvä olla tietoinen asiasta.
#7
Lentotoiminta / Lentotoiminta luonnonsuojelualueella
kesäkuu 30, 2015, 11:42:23 AP
Edit: Eipä taida alla oleva sitten pitääkään paikkaansa. Älkää kuitenkaan häiritkö eläimiä tai muita... fly safe.


Laitanpa tännekin muistutukseksi, että jos suunnittelee lentävänsä luonnonsuojelualueella niin siihen tarvitaan lupa. Ilmailulaki ei taida ottaa kantaa luonnonsuojelualueella lentämiseen, mutta luonnonsuojelulaki ottaa (https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1996/19961096 §18).

Mikäli lupaa haluaa kysellä, niin täältä pääsee eteenpäin: http://www.metsa.fi/luvat.
#8
Rakentelu ja säätäminen / Vs: 250-luokan ralli-FPV
kesäkuu 24, 2015, 11:05:37 AP
Jessöör, täytyypä ens viikon alkupuoliskolla tsekkaa onko lentomeininkiä jossainpäin.

Mitäs mun setupissa menee vaihtoon, jos vaihtaa 3S -> 4S?
#9
Serveripowerin tuunaaminen virtalähteeks ei oo ihan selviö meikäläiselle...

Jos mulla ois vaikka serveri poweri josta saa teoriassa ulos 330W ja siihen kolvataan johdot näin (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/3/4/6/7/4/4/a3773794-69-dell_psu-connections.jpg). Onko väliä minkälaisilla watti/ampeeri-arvoilla olevan laturin tuohon lyö kiinni? Entä mitkä linkatun kuvan johdoista tulee laturin input -+ tökkeleihin? 12V ilmeisesti punaseen (+), mutta mikä mustaan (-)? Nolla-johto vai 5v? Mihin se ylimääränen johto menee vai meneekö mihinkään? Kuvassa olevaa kytkin-liitosta ei oo pakko tehdä (on/off:na toimii virtalähteen seinään tuleva virtapiuha)?

Sitten vaan laturista piuha lankkuun, jossa on kiinni X määrä 3S akkuja...
#10
Rakentelu ja säätäminen / Vs: 250-luokan ralli-FPV
kesäkuu 23, 2015, 11:58:47 AP
Ajattelin kasailla ite, että oppii tuntee quadin anatomian ja osaa korjata sen, kun jotain menee rikki.
#11
Rakentelu ja säätäminen / Vs: 250-luokan ralli-FPV
kesäkuu 23, 2015, 11:23:42 AP
Nurkilla asustellaan eli puksussa. Täytyy katella josko sitä tulis haistelemaan fiiliksiä, kun ootte pörräämässä. Töissä ehtii roikkumaan foorumeilla ja kyselemään. Illalla kotona on enemmän tai vähemmän jumissa perheen kanssa.

FC on yks mikä on vielä varmistamatta. Tsekkaan laturi-threadin ja yritän jatkossa käyttää enempi hakua. :)

Ulkokuorta voi ihastella sitten kotosalla, kun ei lennä. :) Ja sitten kun ei osaa lentää niin voi kilpailla kenellä on kiiltävin ulkokuori -kisoissa. :)
#12
Rakentelu ja säätäminen / Vs: 250-luokan ralli-FPV
kesäkuu 23, 2015, 09:41:58 AP
Osia vähän päivitelty. En oo vielä kaikkea ehdotuksia ehtinyt tarkastellut.

Minkälaisia latureita teillä on? Onko suosituksia? Kauan noita 1500mah akkuja latailee? Yhellä taitaa pöräyttää n.5-7min? Mulla on joku vanha auton akkulaturi tms, joka tais olla 5A:n laturi ellen väärin muista. Siinä on sitten ollu oma RC-auton/tankin nicam-akun laturi kiinni ja siitä on tullu ulos n. 1.5-2A latureiden mittareiden mukaan.

Tuleeko muuten goggleseille ääni mitenkä? Pitääkö quadiin kolvata mikki kiinni ja sitten kuulokkeet korville? Mitä kautta äänen sais kuulokkeisiin? Fiilis nousis heti monta pykälää, kun kuulee moottoreiden äänet korvissa. Tekis myös mieli kolvata kaiutin quadiin ja soitella sieltä Sebulban tai jonkun muun Star Wars Pod Racer -ääntä. :) Tai Tie Fighter:n ääntä... Mites sellanen onnistuis?

Onko ideoita mistä materiaalista sais muotoiltua ulkokuoren? Sais maalattua vauhtiraidat jne... :)
#13
Rakentelu ja säätäminen / Vs: 250-luokan ralli-FPV
kesäkuu 18, 2015, 12:49:32 IP
Kiitoksia vastauksista. Tsekkailen mainittuja vaihtoehtoja ja varmaan päädyn niihin. :)

Spottasin tosiaan aamulla myös ton quanum v2 -gogglesit. Niihin pitäis ilmeisesti joku vastaanotin ja virtalähde hommata. Onko noissa vastaanottimissa mitään suosikkeja tai inhokkeja? Enköhän mä headplay:t unohda toistaseks.

Täytyypä jossain vaiheessa päivitellä ekaa postia ja osia...
#14
Rakentelu ja säätäminen / 250-luokan ralli-FPV
kesäkuu 18, 2015, 09:06:46 AP
Oolrait, nobo pohtii rakentavansa rallipelin ja kaipailee huomioita, mielipiteitä, vastauksia, vaihtoehtoja ja perusteluja. En tosiaan ole elektroniikkanero tai multiguru eli termit ja ajatukset voi olla mitä sattuu. :) Phantom 3:n mulla on ja sillä lentelen rauhallisempia kuvauslentoja. Yks syy miks "pitää" rallipeli hankkia on se, että en lähe ajaa rallia Phantomilla. :) Eli rallimulti on pelkkää säästöä. :)

Ideologiana on se, että itse multi ei sais pahemmin maksaa ja sitä upgradetaan sitten taitojen ja tietojen karttuessa. FPV ja radio on sellasia ettei ne kulu käytössä ja samoin tein vois panostaa vähän enemmän, että alkukokemus ois niiden puolesta kohillaan ja ettei "heti" tartte olla päivittämässä.

Osat (päivitetty 24.6.2015):

Runko: ZMR250
FC: CC3D Atom
Moottorit: DYS BE1806/2300KV
ESC: DYS SN20A + BLheli
Props: Gemfan 5x3
Akku: Turnigy nano-tech 1500mah 3S 35-70C
Radio Tx: FrSky Taranis X9D
Radio Rx: D4RII
FPV kamera: RunCam PZ0420M
FPX Tx: FT956 5.8Ghz FPV AV Wireless Transmitter 25-800mW Adjustable Power Output 32ch
FPV Rx/Tx antenni: Immersion RC Spironet V2 (Rx and Tx)
FPV Goggles: Quanum DIY FPV Goggle V2
Goggles Rx: FR632 Diversity 5.8GHz
Goggles Power: Joku akku
Recording Camera: Runcam HD
Valot: Jotkut
Laturi akuille: Joku
Muuta: Piipperi, työkalut(kolvi, yms)

Hintaa tulee joku 900€ +- 100€.

-----

Kysymyksiä:
1. Mites akut, kun ymmärtääkseni tarvittava C-arvo tulee 4 x moottorin (vai ESC:n?) max A / (1500/1000) eli noilla palikoilla se ois 32*1.5 eli 48C. Akut on siis ok?
2. Onko tollanen säädettävä FPV Tx järkevä ostos? Jos hommaa FatSharkin vehkeet, niin onko niihin millanen homma vaihtaa pienempi tehoinen lähetin (25mW)?
3. Radio ei vissiin kaipaile parempia antenneja?
4. D4RII:ssa taitaa olla neljä kanavaa? Tarkoittaako tuo nyt sitä ettei kerralla voi lentää kuin max 4 multia ja pystyykö 4 lentää ilman häiriöitä? Kannattaako ennemmin hommata 7 tai 8 tai X kanavainen?
5. Power Filterin varmaan hommaan varmuudeks, kun ei tainnu maksaa kuin muutaman euron... Mutta onko väliä minkälaisen?
6. Hyvä FPV Tx/Rx antenni varmaan tarvitaan (etenkin 25mW tehoilla), että kuvaa tulee riittävän hyvin vaikka oltaiskin vähän risukossa...
7. Onko kukaan rakennellu kuoria koko rungon ympärille? Alastoman näyttää niin rujolta, kun piuhat ja palikat näkyy. Kärpäset lentää virtapiireihin... :) Kunnon kisapeli näyttääkin sexymmältä, kun sillä on vaatteet, joissa hienot maalaukset jne. :) Painoahan se tuo, mutta...
8. Saako radio-ohjaimet tuunattua niin, että esim. vasemmasta kepistä alaspäin vetäessä multi nousee? Sen verran on RL heko-taustaa, että tottunu koneen nousevan ylöspäin, kun vedetään kepistä.
9. Onko yksinkertaista konffata radio-ohjaimen eri napukat esim. vilkuttelemaan valoja tms?
Jokeri-kysymys. Millon kisataan SM-finaalit Kampissa Narinkkatorilla? :)


Edit: Osat päivitetty. Vielä saattaa vaihtua...