Multikopterit.net keskusteluforum

Lainaus käyttäjältä: mikkox9x - kesäkuu 17, 2016, 12:38:21 IP

Lainaus käyttäjältä: mikeme - kesäkuu 17, 2016, 09:49:45 AP
Vastaanottimena on se, mikä tuli turnigy 9x -paketin mukana. Säästäis pinnejä, jos sais yhdellä piuhalla FC:lle lähettimen tiedot. RC1 oli joo, mutta kolmas pinni kun ekana oli + ja - Ajatushärö   FRsky vastaanotinta oon miettinyt, kun semmosen sais tuunattua tuohon turnigyn ohjaimeen. Siinähän oli suoraan tuki sbus tms. yhtä johtoo pitkin kulkeva datahommeli.

Käyttöä varten ne pinnit siellä on, yks mokkula lisää tuskin helpottaa sitä johtosotkua 

Suosittelen kyllä Frskyn vastareilta, jos jaksaa modata. Löytyy kooltaan miniin sopivampia, toimivat failsafet ja saa sen CPPM:n tai Sbus:n.  Multi ilman failsafea on vähän arvaamaton, kun ongelmatilanteissa voi kaasu hirttää pohjaan, ollaan se joskus todettu  .

Sain toimii encoderin ja jätän kyllä sen pois. Encoderi kiinni kopterissa antaa vähän kaasua moottoreille ja sammuttaa lähettimestä virrat... Moottorit jää pyörimään, joka ei ole hyvä juttu jos signaali häviää jostain syystä

BT-mokkulan sain toimimaan, kun tilasin ebaysta toisen, jossa oli nappi valmiina ja kokeilin suoraan 3,3V jännitteellä. Saatoin sitten polttaa ekan bt-mokkulan 5V jännitteellä

Lainaus käyttäjältä: okallio - kesäkuu 17, 2016, 11:39:28 AP
Vastaako se BT siis mitään ollessaan FTDIlä kiinni PCssä? AT ja VERSION komennot pitäs ainakin toimia eli palautuu ainakin OK. Mikä nopeus asetettuna sarjaportissa? Noita kannattaa kokeilla vaihdella. Sitten joissain mokkuloissa voi olla TX ja RX jo valmiiksi ristissä? Jos jännitetasot mätsää niin kokeile väärin päin.

Jos mahdollista niin laita mahdollisimman tarkka kuva tuosta BTstä niin koitetaan tunnistaa. EBay ym tavarasta lun ei aina tiedä mitä sattuu tulemaan. Ei ois eka "väärä" palikka. BTDT. 

http://www.kopterit.net/index.php?topic=21892.0

tuommonen värkki on se. zs-040.
Olen vaihellut eri baudrateja terminaalisoftasta (9600 - 115200), mutta ei tule mitään tietoa ulos tietokoneella. Minulle on toinen tulossa kiinasta jos sillä toimis, mutta siihen menee aikaa todennäköisesti.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Lainaus käyttäjältä: Certi - kesäkuu 17, 2016, 09:06:54 AP
Moikka,
Aivan ensimmäiseksi heivaa gepsi ministä pois. Sillä et tee mitään.

Toiseksi: mikä vastaanotin sulla on? Jos ei tue SBUSsia tai PPM:ää (kuten tuosta tekstistä voi ymmärtää että tarttet sen enkooderin), niin kyllä ne servopiuhat vastarilta voi kytkeä suoraan sinne nazen pinneihin. PPM-inputti tulee RC1-pinniin
Baseflight ja cleanflight on aika vanhaa tavaraa, kannattaa tutustua suoraan Betaflightiin, ja sen ominaisuuksiin.
BT-mokkulassa sulla on GND, +5V, RX ja TX. Nazessa sulla on myös RX ja TX, mutta ne kytketään sen BT-mokkulan kanssa ristiin, eli RX->TX ja TX-RX.

Toivottavasti oli jotain apua

Kiitos ensinnäkin vastauksesta

GPS:n ajattelin pistää, kun semmonen mahdollisuus on. Isompi quad on myös käynyt peruskokoonpanolla ilmassa, eli jos sais pienellä toimii noi niin ois helppo pistää isompaankin(600mm).

Vastaanottimena on se, mikä tuli turnigy 9x -paketin mukana. Säästäis pinnejä, jos sais yhdellä piuhalla FC:lle lähettimen tiedot. RC1 oli joo, mutta kolmas pinni kun ekana oli + ja - Ajatushärö   FRsky vastaanotinta oon miettinyt, kun semmosen sais tuunattua tuohon turnigyn ohjaimeen. Siinähän oli suoraan tuki sbus tms. yhtä johtoo pitkin kulkeva datahommeli.

BT-mokkula on juuri noin kytketty, mutta ilmeisesti siinä on väärä baudirate oletuksena ja sen takia pitäs päästä muuttaa asetuksia siitä bt-mokkulasta. Kun laittaa virrat mokkulaan ja yhdistää pari nastaa(en muista ulkoa), pitäs päästä konffaus tilaan. En saa vaan toimimaan.

Morjesta vaan kaikille.
Olen saanut quadin jo ilmaan peruskokoonpanolla:
-250mm runko
-turnigy 9x lähetin
-afro naze32 rev6 (Baseflight)
-rs2204 moottorit
-afro 4in1 ESC

Nyt on saatu:
-Bluetooth mokkula (HC-05)
-GPS (NZ GPS for NAZE32 Flip32 6dof 10dof)
-ppm kooderi( Pixhawk-PPZ-MK-MWC-PPM-Encoder-Board-Decoder-for-RC-Receiver-Flight-Controller)

Nyt ideana ois saada tuo kokopaketti toimimaan.
Aloitetaan vaikka PPM-kooderista.
Vastaanottimesta oon piuhat pistänyt encoderiin ja encoderista sitten yhdellä piuhalla nazen muistaakseni pinni nro.3(cppm). Encoderissa vilkkuu valo ja kun throttlea pistää niin vilkkuminen nopeutuu. Mitään elämää en ole saanut afroon, vaikka miten vipuja heiluttelee ohjaimesta(lähettimestä). Katsottu baseflight softalla tietokoneella. Kun vedin vastaanottimesta piuhat(useampi piuha, eli tuhlaa pinnejä) afroon, niin homma toimi ok.
Pitääkö tämä ppm-koodaaja nyt olla missä pinnissä kiinni? vai voiko tuommonen toimia edes tässä kombinaatiossa turnigyn kanssa?

GPS vastaanottimen olen saanut ftdi mokkulan kanssa toimii tietokoneella, mutta en keksi enää, miten sen sais toimii afrolla. Olen yrittänyt netistä katsoa ja ymmärtänyt, että gps-vastaanottimelta tulevat johdot pitäis kytkeä 3 ja 4 pinneihin. gps vastaanottimen tx afron rx-pinniin ja rx -> tx.

Bluetooth mokkula on viimeisin mitä yrittänyt saada toimii ja sitä olen yrittänyt kytkeä afron n. keskellä oleviin tx ja rx pinneihin. Kännykällä saan yhteyden mokkulaan, mutta mitään tietoa en saa ulos afrosta kännykän näytölle. Olen yrittänyt saada bt-mokkulaa siihen konffaus tilaan, että oisin baudraten nostanut oikeaksi, mutta ei onnaa vaikka pinnejä miten yhdistelee. Tuossa ei ole nappia, millä sen sais konffitilaan.

Mitä muutoksia tekisitte? Onko osat ok? Mitä vinkkeja asetuksiin ehdotatte? Oisko esim. cleanflight parempi tuon kuntoon saamisen kannalta?
Jos päivitän firmiksen toiseen, niin meneekö tuohon afron piirille naze32-niminen binääri vai pitääkö etsiä afro versio? Onko niillä mitään eroa?

Hieman sekavaa tekstiä, mutta yrittäkee saada selvää.
Kiitoksia jo vastauksista!

Lainaus käyttäjältä: robofly - maaliskuu 01, 2016, 02:04:10 IP

Lainaus käyttäjältä: mikeme - maaliskuu 01, 2016, 08:07:44 AP
Voisin yhden kyllä leikata auki ja katsoa, että mitä se on syönyt

Jos kerran aukaiset, niin lähetätkö kuvan niistä tänne?

Eilen tuli HobbyKing:ltä lähetys ja tulikin yllätävän nopeasti. Iskin ESC:t paikoilleen ja tadaa, ei ongelmaa enää tiedossa. Toisena mitä huomasin, niin moottoreiden pyörimisääni muuttui ja outo tikitys hävis Se tapaus on nyt ratkaistu ja roskiin lähtivät vanhat ESC:t.

Lainaus käyttäjältä: Oikosulkumies - helmikuu 29, 2016, 10:22:49 IP

Lainaus käyttäjältä: mikeme - helmikuu 29, 2016, 09:21:07 IP

Ei hajuakaa merkistä ja mallista ja ebay historia ei ulotu niin kauaksi enää, että voisin sieltä vakoilla.
Olen kokeillut pistää suoraan vastaanottimeen kiinni ja sama ongelma edelleenkin

Siinä sivun yläreunassa on valinta mistä voi valita minkä ajan ostoksia katselee. Oletus asetus on 60 päivää. Mutta voi myös valita tietyn vuoden.

2016, 2015 ja 2014 vuodet näkyy, mutta muistaakseni ostin ne 2013 ja sitä vuotta ei näy enää

Lainaus käyttäjältä: robofly - helmikuu 29, 2016, 09:37:29 IP
No tällainen vaihtoehto vielä. Käy hakemassa BLHeli tiedostot githubista, sieltä joukosta löytyy pdf tiedosto jossa luetellaan tuetut esct. Leikkaa omista kutistesukat pois ja katso yksinkertaisesti kuvista mikä esc se on. Veikkaan että ne on jotain kopioita, joten hyvällä todennäköisyydellä voi löytyä. Sitten flashaat blheliä sisään. Savua voi nousta mutta toisaalta...ne esct varmaan ansaitsee sen :E

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

:/
Voisin yhden kyllä leikata auki ja katsoa, että mitä se on syönyt

Lainaus käyttäjältä: robofly - helmikuu 29, 2016, 08:59:40 IP
Vouhan ne esct kokeilla flashata jollain toisella firmiksella,  mutta jos niillä ei ole tiedossa mallia ja merkkiä niin minkä firmwaren laitat sisään?

Ootko vielä kokeillut...ota yks esc ja työnnä se suoraan vastaanottimeen,ja tietenkin moottori kiinni. Toistuuko samat ongelmat?

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ei hajuakaa merkistä ja mallista ja ebay historia ei ulotu niin kauaksi enää, että voisin sieltä vakoilla.
Olen kokeillut pistää suoraan vastaanottimeen kiinni ja sama ongelma edelleenkin

Lainaus käyttäjältä: robofly - helmikuu 29, 2016, 01:28:13 IP
Joo no-name escestä ei voi tietää. Yleensä ne aiheuttaa päänvaivaa ja harmaita hiuksia. Joissakin esceissä on lämpösuoja. Jos escn lämpötila nousee liian korkeaksi esc alkaa vähentämään kierroksia. Onko kiinan escssä tämä ominaisuus...hmm?

Moottoreiden jäykkyys voi johtua siitä että esc kondensaattorissa on jäljellä varausta, sen jälkeen ku  olet kytkenyt virran pois. Kun konkat purkautuvat, moottorit pyörivät taas vapaasti.

Myös LittleBee 20A esct ovat olleet nousussa.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ei ESC:t varmaan kerkeä siinä 2-3sekunnin aikana lämmetä niin paljoo, että joku lämpösuoja tulis kehiin. Ja tuohon moottorin jäykkyyteen, ei väliä, että onko piuhat kiinni esc:ssä vai ei.

Kun kerran muutkin mahdollisia kiina esc:jä syyttää ongelman aiheuttajaksi, niin näköjään joutuu odottamaan tilausta, että saa uudet esc:t kokeiltavaksi. Toki jos jollakulla tulee jotain mieleen, mitä kokeilla, niin kokeilen mielellään

Uusi jäsen täällä ja olen ensimmäistä kopteria rakentamassa. Tässä pikkuhiljaa oon kopteria rakennellut ja tullut semmonen ongelma eteen, että moottorit kyykkää muutaman sekunnin päästä.
ESC:ien merkistä ei ole tietoa(kiinakamaa), mutta moottorit on "CopterX CX-M2830-14-KV850 M2830 850KV Outrunner Brushless Motor for RC Planes". Moottorit ja sekä esc:t on hommattuna ebaysta, tyyliin halvalla yritetty päästä(mutta, kalliiks on tulossa .

Aivoina toimivat Multiwii ja cc3d(cleanflight). Kummallakin ohjaimella tekee samaa ja softan kautta on myös pyöritetty moottoreita samoin lopputuloksin. Olen myös suoraan vastaanottimeen iskenyt ESC:n kiinni moottoreineen ja ei vaikutusta. ESC:t on kalibroitu, mutta mitään asetuksia ei ole vaihdettu niistä. ESC:t ja moottorit eivät pahemmin lämpiä. Jännite ei laske akussa rasituksessa.

Vikana oli, että pistää throttlen vaikka puoleen väliin tai täysille, niin moottorit hetken pyörii ja sitten hidastuu pysähtymiseen saakka. Uuudelleen pistää throttle vipua ylöspäin niin taas sekunnin parin päästä alkaa pienenee kierrokset. Itse luulen tällä hetkellä, että noi halvat ESC:t kyykkää jostain syystä. Kokeiltu yhdellä toisella moottorilla ja lopputulos sama.

Moottoreissa huomasin semmosen, että 2moottoria neljästä on jäykempiä pyörimään. Eli askelluksen huomaa paljon selkeemmin kuin toisesta kahdesta. Kai toi on normia laatueroavaisuuksia, joten en ole siitä murehtinut enempiä.

Onko kellään tullut vastaavanlaista ongelmaa eteen ja voiko joku asetus aiheuttaa moisen? ja oisko ideaa mitä vois kokeilla?
Uudet afro ESC:t moottoreineen tulossa HK:lta, mutta toimitus kestää, joten en kehtaa vielä nykyisiä ESC:jä heivata roskikseen