HeiQQ ja härvelit

HeiQQ · helmikuu 07, 2016, 10:25:16 IP

Dodiin! Sain multiharrastuksen polkastua kunnolla käyntiin kun poistin tuon TeeSCeen täällä myynnissä olleen minin. Valitettavasti on vielä matkalla niin täytyy tyytyä katselemaan noita gurujen videoita ennenkun itse pääsee ilmaan

Kertauksena, settihän siis näyttää tältä

Runko: Diatone Blade 250
-Kasattu ilman PDB:tä, koska se on n.25g kevyempi ilman sitä. PDB mukaan.
-pohjassa vedenpitävää LED-nauhaa
-kokonaispaino 460g akulla, mutta ilman FPV kamoja
Moottorit: RCX 2206 1950KV
Noparit: DYS BL20A (
FC: Naze32 acro (BetaFlight)
Potkurit: Gemfan 6045 (varalle 10 paria)
Akut: 2x Turnigy Nano-Tech 3S 1500mah 35-70C & Turnigy Nano-Tech 3S 1300mah 45-90C

Radioksi ainut oikea Taranis X9D plus ja vastariksi x4rsb. Totesin että varsin turhanpäiväistä hankkia välimallin radiota kun se taranis pitää kuitenkin joskus hommata, niin ostin sitten sen suoraan.

Lisäksi edellä mainittujen 6045 potkureiden lisäksi 4 paria 5030 Gemfaneja ja tilaukseen lähti vielä 5030 tribladeja.

Tämän varalle on jo ehkä hiukan suunnitelmia taitojen kertyessä, voi olla että voimalinjaa uudistetaan hieman mutta siitä myöhemmin..

Senverran vielä että tätä ennenhän harrastuksen aloitin Nine Eagles Galaxy Visitor 3:lla, jonka ehdin kuuden lentokerran aikana kertaalleen torpatakkin. Todella typerän suunnittelun johdosta moottorin akseli väänsi runkoon reiän, ja ei muutakun toisen lentokerran jälkeen todella pahasti epäonnistuneen korjausyrityksen jälkeen ämpärimuovirunko tilaukseen. Onneksi rungon vaihto ei ollut hankala operaatio ja lentely jatkui. Muutaman kerran jälkeen kuitenkin tuntui että kopterin gyro tappelee vastaan, ohjaus ei aina tahtonut tehdä mitä pyysi ja kelienkin huonotessa innostus lopahti ja kopu jäi seisomaan hyllyyn odottamaan kevättä. Nyt kuitenkin uusi todella vahva kipinä syntyi kun erään projektin myötä olisi tarkoitus kuvata hieman autoa ja ilmakuvaus osiosta löytyneestä videosta, jossa driftausta kuvataan minillä, nousi taas into saada oma mini. Hetkellinen suunnitelma oli kasata 180 kokoinen mutta sitten TeeSCee minua ystävällisesti s-postilla lähestyi ja tarjosi valmista pakettia. Siinäpä sitten pitemmän pähkäilyn päätteeksi totesin että tehdäämpä kaupat , kun projektikin alkaa jo maaliskuun lopussa ja pitäisi saada lentotunteja alle, ja tässä ollaan. Innolla odotan mitä tämä harrastus tuo tullessaan!

Ps. Fpv kamat tuohon tulee jossakin välissä myös, nyt paketin mukana tuli kamera ja lähetin eli muutamaa palikkaa vaille olisi sekin puoli valmis ;P

HeiQQ · helmikuu 09, 2016, 11:19:11 IP

Tämän päivän saldoa. Näytti "kiinakopun" radio yhtäkkiä melko leikkikalulta.. Lisää on matkalla, itse kopteri mukaan lukien. Varsinkin kun aloittelijana tajusin että oikeanlainen latauspiuha voisi olla poikaa ja siinä samassa ostin vielä monitoimityökalun jossa 7 eri päätä ja lipopussin sekä yhden kierroksen 5040 gemfaneja. Nykyinen potkurikokoelma sisältää siis 5 kierrosta 6045, 3 kierrosta 5030 triblade, 2 kierrosta normi 5030 ja vielä kierros 5040 gemfaneja. Pääsee vähän kokeilemaan miten nuo vaikuttaa. DAL 5045BN:t jossain vaiheessa, mutta voi olla että siinä vaiheessa tosiaan päivitetään jo muutakin.. Katsellaan, kyllä tämä tästä vielä pieleen menee eikun..

HeiQQ · helmikuu 12, 2016, 02:11:25 AP

Kopteri saapui, näytti mieluisalta tällaisen räkänokan silmään. Harmikseni vaan puuttui vastarin piuha niin en päässyt leikkimään vielä tänään.. Onneksi koulusta rc-kopteripuolen kaverinlupasi lahjoittaa piuhan jolla tuon saa rokkaamaan niin eiköhän sunnuntaina saada maideni minun käsissä jos keli antaa myöten

Vastariksi vaihtu x6r kun oli hobbycenter.fi:llä ( ent. ilmailukauppa) sekoiluja saldojen kanssa ja x4rsb:tä ois joutunu odottamaan parikin viikkoa. Vaihdos meni kuitenkin heidän piikkiin ja tästä iso kiitos ko.liikkelle, todella hyvää asiakaspalvelua, voin suositella

Vähän huvitti ja melkeinpä otti egon päälle kun kaveri ei meinannut uskoa että "kanttisella lootalla " päästään hyvällä kokoonpanolla + 100km/h.. Vähän valistin kaveria ja kerroin sellasen faktan kun tehopainosuhde näissä vehkeissä. Meni hiljaseksi

lupasin käydä näyttämässä hiihtolomalla miten kulkee että täytyy varmaan reenata pari jippoa sitä ennen... Mutta siitä myöhemmin, huomenna alkanee taranis jumppa kun piuhan saa. Katsotaan kuinka pahasti menee sormi suuhun.

Nii ja tosiaan, tollanen s-bus to cppm decooderi lähti tilaukseen vielä , sillä kai pitäisi saada taraniksesta kaikki 16 tuuttia pihalle. Ja eikun ohjelmoimaan jokaiselle kanavalle jotain...

Samppa · helmikuu 12, 2016, 07:37:32 AP

Lainaus käyttäjältä: HeiQQ - helmikuu 12, 2016, 02:11:25 AP
Nii ja tosiaan, tollanen s-bus to cppm decooderi lähti tilaukseen vielä , sillä kai pitäisi saada taraniksesta kaikki 16 tuuttia pihalle. Ja eikun ohjelmoimaan jokaiselle kanavalle jotain...

Syötä se sbus suoraan tuolle FC:lle. Mikä revisio Nazesta tuo on? Kutoseen ei tarvi mitään invertteriäkään, vitosversiossa pitää olla invertteri. Mutta ei se enempää vie tilaa kuin sbus to cppm muunninkaan

HeiQQ · helmikuu 12, 2016, 11:57:00 AP

Rev5 mulla on. Mistäs sellasen invertterin, kallistakin? Tuo dekooderi oli aika hintanen kun se piti nopeasti Suomesta saada, noita invertterejä varmaan löytyy edukkaasti jostain ulkomailta?

Samppa · helmikuu 12, 2016, 12:31:33 IP

Googlella niitä löytyy. Joissain 3-5€ hintaluokassa. Esim. tässä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24523__ZYX_S_S_BUS_Connection_Cable.html Tosin nyt out of stock

Tästä ketjusta löytyy diy ohjetta: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2351863

Ainakin X4R-SB väylävastarista saa uudella firmiksellä ppm:n ulos ihan suoraan. Piti muistaakseni bindata jumpperi kanavissa 3-4 niin menee cppm moodiin. Lisäksi jäi vielä väylä käyttöön. Jos nyt en ihan väärin muista. Kanssis sekin setviä saako tuosta X6R:stä suoraan CPPM:n ulos ilman tuota muunninta, saattaa olla ettei saa. Ilman muunninta olisi yksi painoa tuova vikapaikka vähemmän

Tuo X4R-SB olisi kyllä ollut multiin parempi. Pienempikokoinen ja tukee suoraan sekä CPPM:ää että Sbusia.

proffa84 · helmikuu 12, 2016, 01:21:33 IP

Lainaus käyttäjältä: Samppa - helmikuu 12, 2016, 12:31:33 IP
Googlella niitä löytyy. Joissain 3-5€ hintaluokassa. Esim. tässä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24523__ZYX_S_S_BUS_Connection_Cable.html Tosin nyt out of stock

Tästä ketjusta löytyy diy ohjetta: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2351863

Ainakin X4R-SB väylävastarista saa uudella firmiksellä ppm:n ulos ihan suoraan. Piti muistaakseni bindata jumpperi kanavissa 3-4 niin menee cppm moodiin. Lisäksi jäi vielä väylä käyttöön. Jos nyt en ihan väärin muista. Kanssis sekin setviä saako tuosta X6R:stä suoraan CPPM:n ulos ilman tuota muunninta, saattaa olla ettei saa. Ilman muunninta olisi yksi painoa tuova vikapaikka vähemmän Tuo X4R-SB olisi kyllä ollut multiin parempi. Pienempikokoinen ja tukee suoraan sekä CPPM:ää että Sbusia.

ja jos on X4R-SB niin sieltä levyltä(siis vastarista) saa suoraan sopivaa dataa rev5 ilman invertteriäkin, mutta en löytäny tähän hätään ohjetta

HeiQQ · helmikuu 12, 2016, 01:49:10 IP

Lainaus käyttäjältä: Samppa - helmikuu 12, 2016, 12:31:33 IP
Googlella niitä löytyy. Joissain 3-5€ hintaluokassa. Esim. tässä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24523__ZYX_S_S_BUS_Connection_Cable.html Tosin nyt out of stock

Tästä ketjusta löytyy diy ohjetta: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2351863

Ainakin X4R-SB väylävastarista saa uudella firmiksellä ppm:n ulos ihan suoraan. Piti muistaakseni bindata jumpperi kanavissa 3-4 niin menee cppm moodiin. Lisäksi jäi vielä väylä käyttöön. Jos nyt en ihan väärin muista. Kanssis sekin setviä saako tuosta X6R:stä suoraan CPPM:n ulos ilman tuota muunninta, saattaa olla ettei saa. Ilman muunninta olisi yksi painoa tuova vikapaikka vähemmän Tuo X4R-SB olisi kyllä ollut multiin parempi. Pienempikokoinen ja tukee suoraan sekä CPPM:ää että Sbusia.

Mun mielestä saa cppm suoraan, hyppypinni 5-6 pitäis vissii toimia. X4rsb oli tarkoitus hommata mutta kun tosiaan oli tuo saldosekoilu ja täytyi nopeasti saada joku millä ilmaan pääsee niin otin sitten x6r. X8r alkaa olemaan jo senverran iso että ei olisi edes mahtunut. Ehkä täytyy myöhemmin ostaa se x4rsb, mutta ei mua kyllä haittaa vaikka siellä se yks ylimääränen piuha on. Siihen tulevaan microon sit x4rsb. Siitä vaan huono kun ei sitä oo saldoilla oikeen missään

IleFPV · helmikuu 12, 2016, 03:04:22 IP

Ja noidenkin vastarien koko pienenee hyvin ku ottaa kuoret pois

HeiQQ · helmikuu 12, 2016, 10:30:37 IP

Totta. Ite jätän kuoren ainakin for now siihen asti että saa plastidippiä ja tulee ajankohtaiseksi kosteussuojaus ;P Sukkia on kyllä hyvin käytetty että ei hirveestii varmaan pienestä kosteudesta ota itseensä mutta toki aina parempi kun on vettä hylkivä.. Youtuben unknow kaveri Medic kun totesi että ei ole olemassakaan vedenpitävää elektroniikkaa niin se on sitten niin lähellä sitä kun mahollista

HeiQQ · helmikuu 15, 2016, 12:05:07 AP

Ei päässy vielä tänään lenteleen vaikka oli teoriassa edellytykset.. Laturin adapteripiuhaa piti operoida että sai toimimaan ja itse kopterin kanssa tappelin pitkään nyyppänä ja toivo meni jo hetkeksi.. En tahtonut saada bindaamaan, en eloa vastariin, en mitään. Sitten sain sen ainakin bindaamaan ja viimeisellä kokeilukerralla cleanflight ymmärsi tuon vehkeen, senkin kanssa oli ongelmia.. En tiennyt että on tarkka järjestyksetstä jossa kytketään. Vielä en signaalia saanut purkkiin menemään vaikka koitin perintäistä piuha per kanava menetelmää.. Huomenna tulee se s-bus piuha, josko se sillä sitten tajuaisi ;P Nousi kuitenkin jo pieni hymy kun tuskailun jälkeen sai sen cleanflightin auki ja ihmeteltyä sitä hetken

Moottoritkin pärähti nätisti käyntiin kaikki tasaisesti 1062, on TeeSCee laittanut vehkeen hyviin säätöihin. Betaflight pitäisi olla sisässä ja uusin BLHeli niin niitäkään ei tarvi alkaa flashailemään.

Huomenna sitten tosiaan koittaa saada signaali purkkiin ja ohjelmoitua arm komento tuolle kakssuuntaselle ja varmaankin se mode myös ;P Katsellaan, miten äijän käy

HeiQQ · helmikuu 16, 2016, 01:02:25 IP

Kyllä oli mairea ilme aamulla kun s-bus piuha saapui

Heti piti kokeilla ja sehän toimi paremmin kun junan vessa. Tai no, aluksi tosin niin että kuvitteli olevansa mode 1 eli vääränkätinen. Ei mitään, taraniksesta kanavat oikeaan järjestykseen ja arm 2-suuntaiselle kytkimelle( sf-kytkin taisi olla) aux1 kanavaan. Nopea kaasun kääntö vielä ja voila! Sehän toimi juuri niinkuin kuuluu. Iltapäivällä toivon mukaan lennellään...

Asetuksiin en sen kummemmin koskenut kun vaikuttivat aikalailla oikeilta edellisen omistajan jäljiltä. Kalibroin toki. Seuraavaksi voisi moodit vielä ohjelmoida eri kytkimelle ja piipparin. Sitten varmaan olisikin jo tähän hätään

Lennätysmenestyksestä myöhemmin

HeiQQ · helmikuu 17, 2016, 11:59:18 AP

Joo kävinhän minä eilen vähän lentelemässä, en oikeen osaa sanoa oliko menestys vaiko ei

Menestys sinänsä että mitään ei rikottu muutakun potkureita ja akun balance liitin( pääsi karkaamaan velcron välistä ja propellien väliin... ensi kerralla parempi kiinnitys..) mutta ehkä pettymys sinänsä että ei parhaimmillaankaan pysynyt ilmassa kuin puolisen minuuttia. Tämä kylläkin johtui täysin pilotista eikä kopterista,lentämisessä olleen muutaman kuukauden tauon jälkeen hienomotoriikka aivan hukassa ja ohjausliikkeet metrin mittaisia

Aivan ensimmäisellä kerralla kopteri hyppi vain paikallaan, syyksi selvisi huonosti kiinnitetyt propellin mutterit. Niistä totesimme kaverin kanssa että vaihtoon, nylockit olivat todella tympeitä kiristää ja siksipä eivät ensimmäisellä kerralla olleet kunnolla kiinni vaikka olin ne muka tarkistanut ;P Toisella yrityksellä ajatusvirheestä johtuen nätti puolikas roll metrin korkeudessa ja katolleen..

Vaatii reeniä ja tottumista, tehot hiukan eri luokkaa mitä kopterissa jolla aloittelin... 4s jää kyllä kesälle, saisi nyt edes noilla 3s:llä pysymään ilmassa. Simulaattori täytyisi viritellä niin ei tarvi ehkä niin paljon oikealla kopterilla sitten torppailla..

Säädöistä on paha sanoa mitään kun en ehtinyt kokeilemaan, ainakin kohtalaisen suoraan se nousi ja totteli ohjausta todella hätäseen. Laitoinkin ohjaukseen reippaasti expoa josko helpottaisi lentämistä. Onko olemassa muuten jotain muuta jippoa jolla kopterin saisi näin aluksi käyttäytymään vähän rauhallisemmin, cleanfligtista säätämällä.. ? Horizon moodia voisi myös kokeilla josko se helpottaisi tällaista nyyppää.. Vaikka eipä siinä, loppupeleissähän vaatii vain lentotunteja ja reeniä samoin kuin mikä tahansa muukin harrastus

Eiköhän tämä tästä, erittäin positiivisella mielellä kuitenkin koska vehje kuitenkin kävi ilmassa ja totteli!

Tästä on hyvä jatkaa viisastuneena ja laittaa kasa 5x3 propelleita tilaukseen, jääkööt nuo pitemmät huiskat myöhemmälle.

MikeK · helmikuu 17, 2016, 12:24:49 IP

Ratea pienentämällä rauhoittaa liikkeitä.

Samppa · helmikuu 17, 2016, 12:30:33 IP

Mulla oli aluksi ratet jossain 0.3 ja yawilla vähän yli. Panin mankasta expoja roll ja pitchille n. 60% ja olin tyytyväinen kun oli mukavan rauhallinen. Myöhemmin valikkoja selatessa huomasin että receiver välilehdellä oli lisäksi rc expoa 0.7... Ei ihme että oli rauhallinen, mutta se oli hyvä vain aluksi. Nyt mankassa ei ole expoa lainkaan ja fc:llä 0.6. Ratejakin jo nosteltu ja koneen reagointi jo mukavan napakkaa. Mutta kannattaa tosiaan alkuun panna sitä expoa runsaasti ja pudottaa ne ratet reilusti alas.