Taranis Radio : linkkejä aloittelijalle

[kimbyyri]

Oletteko poistaneet tuon "rätinän" kaasutikusta. Minusta se on hankala käyttää noin.

[Petsku]

Oletteko poistaneet tuon "rätinän" kaasutikusta. Minusta se on hankala käyttää noin.

Kyllä heti ensimmäisenä kokonaan pois räikät tikusta.

[Puuhis]

Luin tämän ketjun kokonaan läpi.

Säästin kuitenkin tämän iltalukemiseksi, vaikka kehoitettiin lukemaan ensin:

Lue tämä ensin:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1914834&pp=100

Eilen iltapäivällä alkoi rssi humppaamaan ihmeellisesti. Muija radiossa puhui melkein itsensä päälle varoituksia luetellessaan. Kolme kertaa tais tulla kopteri alas, kun failsafe puuttui peliin. Aamulla kun olin lentelemässä eri paikassa, ni ei tullu kun muutama satunnainen varoitus ja vehkeet pysyi ilmassa.

Ajattelin nyt käydä tekemässä signaalitestejä tuossa pellolla, niin pitäis saada rssi:n loggaus päälle. Mulla tais mennä ohi, mitenkä se tehdään, jos sellainen ohje tässä ketjussa on.

Laitoin radion jo hokemaan signaalin voimakkuutta 5 sekunnin välein testejä varten, mut loggaus olis kiva kans.

Niin ja onko rssi:n skaala 0-100. Sata olis täys signaalinvoimakkuus? Jos näin niin miksi critical varoitus on jo 40 tuntumassa?

[Puuhis]

Nyt kävin hiukan testailemassa samassa paikassa, jossa rssi signaali alkoi sekoilemaan. Testi jäi kuitenkin putoamispaikan osalta kesken, koska 4s akku kuoli = 8,4vdc..

Tästä saa ehkä osviittaa ongelmaan, vaikkakin kopteri ei ilmassa ollutkaan.

Tässä etäisyyttä ohjastajaan 74 metriä (en sitten kuitenkaan muistanut tästä tilanteesta kuvaa ottaa, näemmä). Tässä kohtaa huomasin ensimmäisen kerran päällekkäiset varoitukset lentäessäni oikealta vasemmalle rintamasuuntaan nähden noin 5 metrin korkeudessa. Sitä en muista missä asennossa antennit silloin oli.

Tuosta 74 metrin etäisyydeltä kun aloin lähestymään kopteria, niin noin viiden metrin päässäkin RSSI vaihteli välillä 30-60, riippumatta antennien asennoista ohjaimessa. Tuntui stabiilimmalta silloin kun antennit oli molemmat vaakatasossa.

Suoraan ohjastajan edessä tämmönen:
Haittaisko tämä tomintaa?

Masto ei varmaankaan edes näy kuvassa zoomaamatta.

Etäisyyttä 650 metriä, kuten ensimmäisessä kuvasa mainitsin. Voisko tuo olla syy alhaiseen signaaliin ja totaali katkeamiseen, koska aamupäivällä laitteet tosiaan toimi, eri pellolla, 300 metrin lentoetäisyyksillä lähes moitteetta.

Maston kupeessa putoamispaikka oli monasti tuossa merkitsemässäni kohdassa. Noin sadan metrin päässä, 90 astetta lentäjästä katsottuna vasemmalla. Signaali on tosiaan katkennut kyllä puoli sekunttia ennen. Nopeutta ehkä 60-80km/h. Eli ohjastajaan nähden signaalin katkeamiskohta olisi ollut arvioilta 80 astetta ohjastajasta vasemmalla...

[Puuhis]

Tämäkin vika todennäköisesti selvisi, kun lähti tarkastelemaan hommaa sieltä toisesta päästä.

Vastaanottimesta toisen antennin piuha oli irronnut liittimestään ja toisen antennin liitin irronnut vastarista. Tilasin uusia piiskoja.